文|平行汽車搬運工：
區别還是很大的，對于不懂車的人可能不好分，但是稍微懂一些很好分。
普通的s級和邁巴赫s級，在後門靠後備箱位置有一個邁巴赫的标，還有就是輪毂一看就不一樣，再者就是後排座椅。
邁巴赫s450比普通的貴30萬，不僅僅是一個标問題。是細節上...
普通的s級後排是5座，而邁巴赫是4座。
明眼人很好區分，但是汽車小白就不知道了。
文|渦輪滾滾
有句話叫做：勞斯萊斯是給身份尊貴的人們，賓利隻給對生活品質有需求的富人們，隻有邁巴赫，僅有邁巴赫，是給極為成功的人所準備的。
早年的邁巴赫是與勞斯萊斯、賓利齊名的超豪華品牌，後來因為第二次世界大戰，邁巴赫不得不停産而進入了長達60年之久的沉睡期。
後來，戴姆勒-克萊斯勒将這個品牌複活，但是高達上千萬的售價卻讓這個品牌車型銷量慘淡。于是，2011年，戴姆勒-奔馳宣布：将于2013年正式停産邁巴赫車型。
2014年的時候，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布旗下全新子品牌：梅賽德斯-邁巴赫。這時候的邁巴赫已經不是之前那個可以比肩勞斯萊斯、賓利的邁巴赫了...
而邁巴赫S級也是從這時候開始進入我們的視野，它是由代号為W222的奔馳S級平台研發而來，所以，從本質上來講，它還是一台奔馳S級。
拿2018款邁巴赫S 450 4MATIC和2018款奔馳S 450 L 4MATIC作對比。
可以看到，發動機用的都是一樣的，隻不過邁巴赫S 450車身尺寸和奔馳S450 L有所不同。而其他配置層面，兩款車幾乎也是一樣的配置。
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