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自行車車胎是實心胎還是真空胎好
自行車車胎是實心胎還是真空胎好
更新时间:2025-07-27 08:55:35

經常會遇到一些顧客,或者一些騎友們,剛入門,接觸自行車沒多久,想着會不會是像共享單車那種,有沒有實心胎。或者是像摩托車汽車那種,有沒有真空胎等等,下面就和大家互相交流一下,共同探讨一下,有問題直接留言讨論。

自行車車胎分為很多種類,有實心胎,開口胎(配合充氣内胎使用),真空胎,管胎等等。

一、山地車外胎:

自行車車胎是實心胎還是真空胎好(單車攻略第三期)1

1.越野用山地胎,也是最為常見的外胎之一,有良好的抓地能力、一定的避震效果,普通山間越野及公路騎行均可,是較為全能的山地車外胎。

2.半光頭胎,兩側齒紋較深,中間紋路細小(有的中間接地處甚至沒有,常被新騎友們誤認為是已磨損的山地外胎)、适合輕度越野,阻力較小。

3.光頭胎,紋路非常細小,幾乎與公路車外胎相似,騎行速度快,但抓地力較弱,較容易發生摔車等現象。

二、公路車外胎:

1.開口胎(嵌入式外胎),要配合内胎一起使用,也是我們最常見的自行車外胎。

2.管胎,是在縫合的套管上貼上外胎胎面,再用膠黏合到輪子上,輕、抗沖擊力更好。但是貴,安裝難,無法快速維修等問題。

3.真空胎,沒有内胎,需要灌入自補液,舒适性好,會自修複一些小穿孔,但像其他種類外胎比較,會比較厚重,遇到大穿刺孔或者割裂/撕裂性損傷直接報廢,速度較慢等問題。

4.實心胎,顧名思義,整個都是實心的,基本沒有損傷問題,紮實,免維護,但是騎行震感非常之大,最為厚重,速度最慢。一般共享單車上比較常見。

自行車車胎是實心胎還是真空胎好(單車攻略第三期)2

三、自行車外胎的尺碼

自行車外胎的尺寸在外胎側面有标注,一般是(xx)X(yy),xx代表輪的半徑,yy代表觸地寬度,山地車以英寸為單位xx為(26、27.5、29等)

yy為(1.5、1.75、1.95等)

公路車以厘米為單位xx為(650、700等)

yy為(23、25、28、35等)

1.山地車一般尺碼:26x1.95/27.5x1.95等

2.公路車一般尺碼:700cx25/700cx28等

自行車車胎是實心胎還是真空胎好(單車攻略第三期)3

四、自行車輪胎一般多少錢

這個,價格差距非常大。一個賽級的可能要兩三千,但是娛樂通勤的可能就隻需要幾十塊。具體根據個人需求,騎行路段去選擇。

一般來說,山地車系列,一百左右就滿足我們的日常需求了;公路車系列,兩三百左右也能夠滿足大部分騎友們的日常騎行需求。

自行車車胎是實心胎還是真空胎好(單車攻略第三期)4

五、自行車外胎的壽命

市面上各品牌,各種型号,各種用途種類區分太多,篇幅有限,不在此作一一叙述,僅作一般平均水平,如有錯漏,歡迎各位騎友批評指正。

一般來說:在無額外載重(人為65kg,無其他負重),标準路段(市郊路面或較為平整泥土路),标準騎行環境(不過濕不過幹,上/下坡度不大于3%)下,山地車:4000km-5000km左右。公路車:6000km-8000km左右。

自行車車胎是實心胎還是真空胎好(單車攻略第三期)5

六、輪胎品牌

1.MICHELIN(米其林),始于1889年法國,全球知名品牌

2.Continental(馬牌),始于1871年德國,防爆胎SSR發明者

3.MAXXIS(瑪吉斯),始于1967年台灣省

4.SCHWALBE(世文),始于1973年德國

5.KENDA,始于1962年台灣省

6.CST(正新輪胎),CST正新作為Maxxis的母公司,擁有一流的制造能力和技術,也有自己單獨的外胎品牌,正新橡膠(中國)有限公司涉及業務非常廣泛,有瑪吉斯輪胎和正新輪胎

7.朝陽輪胎,始于1958年

8.PIRELLI(倍耐力),始于1872年意大利,中國化工集團旗下

9.WTB,始于1982年,主攻自行車零配件等

10.INNOVA(伊諾華),伊諾華國際股份旗下,生産内外胎橡膠産品。再就是目前市面上其他品牌的,比如維多利亞等等。

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