大家都知道，阿聯酋是西亞有名的“土豪”國家，國土面積隻有83600平方千米，以我國四川省為例，總面積也有48.6萬平方千米。整個阿聯酋的人口數量，也沒有四川成都一個市的總人口多，而且，生活在那裡的大多數人都是外籍人士，像印度、埃及和巴基斯坦等國都有不少人到這裡定居。

不過，雖然阿聯酋經濟水平不錯，但此前很多年在太空領域并沒有太多成就，遠不像美國太空探索技術公司（SpaceX）那樣聲名大噪，馬斯克更是激進地表示，他們已經計劃讓自己的星際飛船登陸火星，預計時間在2024年，等到2030年的時候，就希望正式開啟所謂的火星移民計劃，屆時“生于地球，葬于火星”就不再是夢想。

不可否認，阿聯酋近年來也開始頻繁涉足太空領域，在2020年7月的時候，他們第一個“希望”号火星探測器成功發射升空，并于運行7個月的時間以後，也就是2021年的2月份安然步入預定火星軌道，“希望”号火星探測器期間經曆的太空旅行路程也有近5億公裡，這個任務的主要目的就是研究火星大氣層。

很多人都知道馬斯克熱衷于登陸火星，因為他早就多次表示希望未來移民到火星上，而阿聯酋可以說是他志同道合的一個“朋友”，為什麼這麼說呢？

阿聯酋的火星探測計劃，可以說和馬斯克的設想一樣宏偉，隻不過，阿聯酋在火星上建立第一個人類居住區的時間，那就比馬斯克計劃的要晚八十多年。阿聯酋已經發布，他們的火星科學城市不會隻是在沙漠裡面建起來做做實驗，已經打算要在2117年的時候在火星建起首個火星上的人類居住區！

對，你沒有看錯，時間是距離目前如此遙遠的2117年！并且，阿聯酋的計劃和馬斯克還有所不同，主要是為了以後人類在火星上安家做準備。而目前，阿聯酋到底進展到哪一步了呢？

其實啊，想要登陸火星的國家很多，隻不過到目前為止，包括曾經6次登上月球的美國，也暫時沒有載人登陸過火星，這與火星惡劣的現實環境有關，也與遙遠的距離脫不了關系。所以，科學家們一開始是把目标放在月球上的，因為登陸火星的有一個途徑，便可以将月球作為跳闆。

如今大家對火星的了解，主要就是通過火星探測器的實地考察，當然，像美國的話還有一個火星直升機。日本和俄羅斯等國早些年也有向火星發射探測器，但結果都以失敗收場。也就是說，迄今為止成功登陸火星的探測器，隻來自兩個國家，一個是美國，另一個就是我們中國。

阿聯酋雖然有在火星上建立居住區的這個計劃，不過2022年并沒有具體行動，隻是表示将要發射“拉希德”号月球車，目的是為了對月球空氣、土壤和塵埃等有更多了解。而能夠說與火星居住區有關的計劃，應該就是打算在2028年的時候，發射一個專門用來研究木星和火星之間小行星帶的行星際探測器。

當然了，不管是馬斯克的2030年實現火星移民，還是阿聯酋2117年在火星上建立第一個人類居住區，到底能不能按計劃進行到那一步還要到時候才知道，2030年倒是快到了，至于2117年就不是大家都有機會見證得了，畢竟目前人類和其他事物一樣，都有壽命終結的時候。

不過，大家倒是可以展望一下中國什麼時候能實現載人登陸火星，畢竟我們已經成為了第一個在月球背面成功着陸探測器的國家，也從月球上帶回了不一樣的土壤。

國際空間站就要在幾年後退役，中國空間站預計會在2022年建成，目前也有十多個國家申請加入我國空間站進行科學實驗，而我們的祝融号火星車，也正在火星上為我們發回火星上的信息，從各方面來講，以我國目前航天技術的發展，也是有可能第一批登陸火星的！

當然了，如果人類要一直繁衍下去，隻是能夠登陸火星也是不夠的，雖說地球環境因為全球變暖變得沒有百年前那麼好，再加上許多不可能再生資源也是越用越少，所以尋找其他宜居星球就變得勢在必行。

但是，火星上的環境目前就十分惡劣，等到地球不适合居住的時候，火星也不會變得更加宜居，而且，太陽會在幾十億年以後膨脹成紅巨星，那個時候太陽系内的行星即便沒有直接被吞噬，也不可能再适合生命居住，所以，尋找太陽系之外的生命星球，就成了那時活下去的唯一突破口，這也是為什麼科學家們會把那麼多時間用在尋找系外行星上。