在中級家轎領域，雅閣與凱美瑞堪稱冤家路窄，在多年大打出手之後依然難分伯仲，長期位居銷量排行榜前列，深得國内消費者青睐。在今年1月份，我花了25.3萬元買了一輛雅閣2021款 銳·混動2.0L銳智·星空限量版，當時開出去很有面子，很多朋友都忍不住過來誇贊兩句。不過上個月我一個發小提了一輛全新凱美瑞，他一共花了26.1萬買了2021款雙擎2.5HG豪華版。其實兩輛車廠商指導價都是23.98萬元，可我在開了之後卻明顯感受到兩者之間存在較大差異，本田看起來需要多加努力，豐田目前占據了領先優勢。#我心中的B級車#

先說一下外形，混動版雅閣與燃油版車型基本保持一緻，隻是在些許标識上略做調整，凸顯其獨特身份。這一款車在剛出來時候飽受非議，很多人說新車創意一般，和老款車型相比變化不大。但更多人就是喜歡這種原汁原味的美感，肯定本田家族式設計語言。我很欣賞這車羽翼式大燈組，不僅造型犀利，同時在夜間開啟之後照射範圍也十分廣闊，便于我清晰觀察周邊情況。其俯沖姿态很是明顯，很有轎跑車既視感。

反觀全新凱美瑞，時尚性和運動感更為強烈，對于年輕消費者來說很有吸引力。該車前臉部分創新性采用雙梯形立體設計，和兩側狹長大燈組互為一體，辨識度得以強化。此外中間LOGO還以藍色元素點綴，極富視覺沖擊力。該車側面線條流暢優雅，俯沖姿态同樣吸睛。尾部雙色LED燈組相當醒目，夜間行車時後方來車會及時發現。上翹小鴨尾十分别緻，增加些許俏皮感。較之雅閣，我更喜歡全新凱美瑞外觀，看起來更能迎合潮流趨勢。

配置方面，雖然兩款車廠商指導價相同，但全新凱美瑞明顯更勝一籌。以觸控液晶屏為例，雅閣為8英寸規格，而全新凱美瑞則是達到10.1英寸。後者不僅在尺寸上占據優勢，同時“豐雲悅享”車聯網系統功能豐富，可以支持遠程空調控制、緊急救援等多種服務，減少日常用車麻煩。其車機系統由科技巨頭騰訊傾力打造，除新增車載微信功能之外，還能享受3年免費無限上網流量，你可以在車上随心所欲刷視頻。全新凱美瑞12.3英寸全液晶儀表視覺觀感也十分不錯，便于你掌握車輛情況。而雅閣的液晶儀表僅僅才7英寸，表現中規中矩。

當然，雅閣在尺寸上稍微占優，4893mm長度和1862mm寬度都超過全新凱美瑞，軸距也領先5mm。不過兩者内部空間相差無幾，活動範圍幾無二緻。全新凱美瑞在油箱容積上還超過雅閣1L，續航能力得到保證。此外在座椅材質上，全新凱美瑞以真皮 仿皮覆蓋，比雅閣仿皮更有檔次，觸感也更為舒适。

動力方面，全新凱美瑞搭載的2.5L混動系統綜合功率為160kW，而雅閣2.0L混動引擎系統綜合功率則為158kW。兩種均為油電混合車型，在起步階段較為迅猛積極。不過在中高速時期，全新凱美瑞顯然後勁更為強勁，超車輕而易舉。雖然輸出更為充沛，但得益于混合噴射供油方式，全新凱美瑞NEDC百公裡綜合油耗僅為4.1L，雅閣則是4.4L，燃油經濟性差距可見一般。全新凱美瑞在制動距離上也優于雅閣，可以做到有的放矢。

說到最後：

對比之後，終于明白本田與豐田的差距。在雅閣面前，全新凱美瑞可能就是尺寸上吃了點虧，但不管是外形時尚性、配置豐富性還是燃油經濟性，其都明顯強于後者，競争力更為突出。現在消費者購車更加理性，在兩者之間肯定會有更多人偏向豐田車型。反正我是真心後悔，早知道等一等買全新凱美瑞，這樣我就會成為那個被羨慕的人。