據呼和浩特地鐵官網發布，2020年軌道交通公司工資總額信息披露：
實發工資總額：660.55萬
在崗職工平均人數：87人
在崗職工年平均工資：7.59萬
呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司成立于2014年12月，主要負責呼和浩特市城市軌道交通工程投資、建設、運營管理、地鐵沿線土地物業開發及工程咨詢等工作。
公司内設7個部門(黨群綜合部、财務管理部、合約法審部、資源經營部、工程管理部、設計管理部、物資設備部)，下設2個全資子公司(地鐵實業公司、地鐵工程咨詢公司)和5個參股公司(地鐵一号線建管公司、地鐵二号線建管公司、交控安捷公司、地鐵科技發展公司、内蒙古中車長客公司)。
2019年12月29日，呼和浩特市軌道交通1号線開通運營，呼和浩特成為中國内地第38個開通地鐵的城市。
1号線西起伊利健康谷站，東至壩堰(機場)站，線路全長21.719公裡;共設車站20座，其中地下站16座、高架站3座、地面站1座，平均站間距1187米，最大站間距1953米，最小站間距748米;線路西段設三間房車輛基地，東端設白塔停車場，設西龍王廟和南店110kV主變電所2座。線路采用DC1500V架空接觸網供電，B型車，6輛編組，列車最高運行速度80km/h。
2020年10月1日，2号線開通運營
呼和浩特市軌道交通2号線一期工程北起塔利東站，南至阿爾山路站，沿成吉思汗大街、錫林郭勒南路南北向呈L型布設，與1号線在新華廣場站十字換乘，線路全長27.3km。平均站間距 1.1km，共設車站 24 座 ( 新華廣場站由 1 号線同期施工 )，換乘站 6 座;共有 22 個盾構區間，2 個明挖區間，在線路南端設喇嘛營車輛段，東北端設塔利停車場。設 2 座主變電所。
來源：綜合自呼和浩特地鐵、軌交雜談
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