年初上市的長安奔奔E-Star國民版，将起售價壓到了2.98萬元，面對同級别霸主宏光MINIEV毫不遜色，月銷量曾一度達到了8000多輛。
2006年11月，奔奔在北京車展上正式上市，它是長安的首款自主品牌轎車，開發曆時三年，是面向年輕人的兩廂經濟轎車。号稱從發動機到外型全部是自主研發。随後的2015年節能與新能源汽車成果展上，奔奔EV正式亮相。如今的長安奔奔E-Star系列，自上市以來，累計成為超過10萬用戶的購車選擇。
11月15日，長安新能源官方推出了奔奔E-star國民版多彩款車型，售4.98萬元起，該車外觀增加霞光粉和田野綠兩種全新車色，配置方面也有所調整。
具體來看，奔奔E-Star國民版，最低配車型，2.98萬元，續航150km，車長3.73米，五門五座布局。而宏光MINI EV車長為2.92米，兩門四座布局，2.98萬元版本續航隻有120公裡。
本次上市的國民版多彩款車型升級項目包括增加氣囊、中控屏、鋁合金輪圈、雙揚聲器、閱讀燈等多種配置。用戶購車還可享受首任私家車主三電終身質保（等同于10年或30萬公裡，行駛裡程不超過3萬公裡/年）、首任私家車主免費終身基礎保養（等同于10年或30萬公裡）、首任私家車主享受主動上門取送車服務（2次/年，共十年）
不過，目前長安奔奔E-Star車系，已經停止接單，長安官方表示，是因為工廠産能不足，訂單積壓太多。對此，你怎麼看呢？
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