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凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用
凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用
更新时间:2025-08-06 06:26:38

在我國汽車市場上,合資品牌占據了很重要的位置,其中德系和日系就是很有代表性的。德系品牌中的大衆摸透了中國消費者心理,在我國所有合資車品牌中銷量是占據第一位的;而日系的豐田放眼全球市場,在世界上的銷量是排第一名的,在我國的銷量也是領先水平。

凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用(開完邁騰和凱美瑞)1

在B級車領域,大衆的邁騰和豐田的凱美瑞就是最有代表性的車型,在2021年的B級車銷量排行榜中,豐田凱美瑞銷量總共有21.8萬輛;大衆邁騰雖然銷量也不錯,不過13萬 的銷量和凱美瑞相差還是不小的。其實在之前,大衆邁騰的銷量是領先凱美瑞的,隻不過最近豐田凱美瑞的銷量越來越好,總體來說,凱美瑞和邁騰是呈現相互激烈競争的場面。

凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用(開完邁騰和凱美瑞)2

那麼大衆邁騰和凱美瑞的差距在哪呢?

我分别找了一輛2015款的1.8T 7DCT版的大衆邁騰和2.0L CVT版的豐田凱美瑞進行對比,雖然年代有一定的的差距,不過也能各自能呈現出整體風格,對比過後就能反映出差異。

凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用(開完邁騰和凱美瑞)3

首先是外觀方面,大衆邁騰的設計更加硬朗商務一些,非常大氣,雖然說沒有什麼亮點,但是就是這種中規中矩的表現更加受國人消費者的喜愛。而豐田凱美瑞的設計比較年輕時尚一些,當然這也是指15款以後的車型,15款的豐田凱美瑞的設計風格也是比較低調的。

凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用(開完邁騰和凱美瑞)4

其次是車輛行駛質感的表現,這也是我認為汽車最重要的一部分,包括動力、變速箱、底盤調教等。

15款的大衆邁騰采用的是1.8T 7DCT動力總成,發動機的動力是不錯的,不過幾年前的渦輪增壓技術不夠先進,渦輪遲滞的現象比較明顯,在低速是表現不夠。并且變速箱的反應并不靈敏,換擋頓挫也是很明顯的問題在高速時的表現就比低速好多了,動力性能表現出優勢。

大衆的底盤調教造詣是很高的,這也是邁騰的重點優勢所在,行駛非常平穩,即便是高速行駛也能感受到紮實的抓地力,底盤不松散,方向盤的轉向精度比較高,車主是非常有信心的。

凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用(開完邁騰和凱美瑞)5

18款的豐田凱美瑞采用的是2.0L CVT的動力總成,這個自吸發動機的動力明顯要比邁騰的1.8T弱很多,不過優勢就是平順性好,加速線性,油門随踩随有,不會有遲滞的現象。

雖然動力不高,不過穩定性和可靠性很高,故障率低,所以就受到很多國人消費者的喜愛,輕輕松松跑個幾十萬公裡是沒有問題的,并且油耗很低。

凱美瑞和邁騰對比哪個更耐用(開完邁騰和凱美瑞)6

在行駛質感方面,凱美瑞駕駛偏輕,不過總體來說還是表現不錯的,并沒有像很多人所說的那樣出現輕飄飄甚至搖晃的感覺。濾震做得也不錯,這就讓駕乘者有不錯的舒适體驗。

綜合比較而言,大衆邁騰的駕駛感受要強不少,對動力性能有追求的車主是比較适合開邁騰的;而凱美瑞注重家用,日常行駛很平順,故障率低、可靠耐用,還省油,後期成本較低,所以十分符合大部分國人消費者的需求,所以凱美瑞的銷量逐漸增高是有原因的。

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