威馬電動汽車有哪些缺點-tft每日頭條

印度電動車市場并未像中國那樣進入全面發展的快通道。目前正在慢慢地開始增加存在感。2022年7月，賣出電動汽車3295輛。絕對數字不大，但是相對于去年同期增長207.66%，銷量翻了2番。不同品牌的電動車型陸續登場。印度汽車品牌馬恒達就是其中之一。一下子發布了五款純電動車型。分别是XUV.e8, XUV.e9, BE.05, BE.07 and BE.09。

威馬電動汽車有哪些缺點（印度本土汽車品牌馬恒達的電動汽車）1

這5款車型基于馬恒達電動汽車專用平台INGLO EV平台。這個平台采用大衆的MEB平台組件，将支撐馬恒達未來的所有電動汽車。

INGLO EV平台将使用LFP化學電池，。電池容量将在60-80kWh。提供175kW的快充，30分鐘内可以将電量充至80%。後驅動模式下，動力總成能夠産生170-210kW的功率，全驅模式可以産生250-290kW的功率。5到6秒之間達可以破百。有智能電子制動系統，這樣也可以提高續航裡程。

支持現實的HUD、邊對邊高清屏幕、5G網絡和OTA。不過這些功能說不上驚天地泣鬼神。

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馬恒達采用雙品牌發展電動汽車事業。兩個品牌分别叫XUV.e和BE。XUV.e品牌是馬恒達XUV品牌的電氣化衍生車型，将目前的燃油車電氣化。高于油改電的平台化。BE估計就是原生電動車型。

XUV.e8是第一款上市的車型。計劃2024年12月上市。車長4740mm，寬1900mm，高1760mm。軸距為2762mm。是目前XUV700的電動版。體形和内飾雖然不能說複刻目前的燃油車，但是很相似。但是外觀做了大調整。讓這款車看起來更電動化。封閉式格栅和貫穿式前燈不能少。前臉看起來有沒有一點凱迪拉克的味道？車内還有一塊大的觸摸屏。

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XUV.e9是第二款車型。這款車型說是原生電動車，計劃2025年4月開賣。但是看起來有點像馬恒達目前在賣的XUV700燃油車。長4790mm，寬1905mm，高1690mm。軸距為2775mm。車内兩排5座布局。将和XUV.e8共享部件。前後都有貫穿是LED燈。

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各位，您覺得印度朋友的電動車怎麼樣？

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