奔馳失控事件最終處理-tft每日頭條

（央視财經《第一時間》）“生死時速”不再是電影裡的刺激劇情，現實裡也發生了如此的驚險一幕。近日，一段記錄河南焦作薛先生飛速闖過高速收費站的視頻，刷屏了網絡。根據薛先生自己的描述，他所駕駛的車輛在刹車失靈的情況下，以120公裡時速狂奔1個多小時。消息曝出來後，很多人也對當晚到底發生了什麼心存疑惑。

奔馳失控事件最終處理（奔馳被曝失控門）1

視頻顯示，3月14号晚，一輛奔馳車飛速闖過高速收費站，随後繼續保持高速行駛。車主薛先生說，出現這段“生死時速”，是因為整輛車失控了！

事發車主 薛先生：我剛才打電話，我車在高速上，我現在車已經失控了沒（法）刹車。而且還是在巡航定速上，我現在時速120 停都停不了。

事發路段位于連霍高速河南與陝西交界處。薛先生稱，當晚9點，他從焦作自駕前往成都，因為要開1200多公裡，他使用了定速巡航。行駛至三門峽東站時，薛先生準備切換回人工駕駛，他突然發現換擋和刹車都不聽使喚，車根本停不下來。按照他的時速來算，15分鐘左右就會到達豫陝界收費站，如果失控車輛撞上收費站的車流，後果将不堪設想。

最終，薛先生的車停在了連霍高速923公裡處，自行檢測後，他又繼續開了800多公裡，抵達成都。然而，專業人士測試發現，開車門根本無法解除定速巡航。随着更多細節的披露，當事人所描述的整個過程遭到了不少質疑。

北京警察學院特種駕駛培訓中心教授 柳實：刹車和定速巡航，同時出現故障，那麼還有我們的電子手刹，還有摘空擋，還有關閉發動機（來解除）。這一系列同時都出現故障的，概率幾乎為零

22号，薛先生将車運回鄭州，等待選擇他信任的第三方機構檢測。他透露，行車記錄儀錄像已被覆蓋，他正在嘗試恢複。

是事故還是故事？是故障還是謊言？這起車輛失控事件在吸引無數關注的同時，也因為各執一詞而陷入了羅生門的境地。目前，絕大部分信息都來自于涉事關鍵方，即車主和廠家的單方發聲。但事已至此，絕大部分輿論都認為這絕不僅僅是一起“私人糾紛”。《新京報》就表示，這起事件已不隻是車主與廠家之間的“私事”，已涉及切實的公共利益。在真相撲朔迷離的情況下，誰也沒法排除“萬一”，誰也不好妄斷是非，隻能兼聽。而兼聽的聲音中，就該有權威公正調查下的确鑿說法。

《澎湃新聞》也指出，這件事不是私事，而是關乎公共安全的大事。如果車主沒有撒謊，那麼就意味着車輛出現了重大安全風險；如果車主撒謊，那麼他必須要承擔法律責任，否則就會激勵更多的效仿者出現，同樣會對公共安全造成危害。總之，這起“奔馳失控門”不能失控，更不能私了。期待真相，期待責任認定。

轉載請注明央視财經