文/鑫

如果要問買車是為了什麼？我想絕大多數人會毫不猶豫地說，家用！作為我們的夥伴，車不僅是一個代步工具，而且還是絕大多數人家用的不二選擇，所以現階段才會有更多的消費者去選擇空間更大的SUV以及MPV。

在空間方面，明顯MPV比SUV有着更為直觀的使用感受，是家用、商務的不二選擇，比起轎車以及SUV有着明顯的優勢，當然，這也是它誕生的主要因素，就是因為MPV有着更加實用的功能。

而在MPV的市場中，有着這麼一台MPV神車，它自誕生以後一直都是廣大消費者選擇家用MPV地首選，并且這些年的口碑非常不錯，這一點從大街小巷中停着的家用MPV來看就能很直觀地發現，這款車就是本田奧德賽。

現款本田奧德賽分為19款與18款，售價在22.98-37.68萬元，其中19款均為混合動力車型，在這幾個月的MPV銷量榜中一直占據着前三的位置，可以說是一款非常“香”的車，那麼為什麼一款二三十萬的MPV能有如此高的地位呢？

更加符合家用的外觀

首先，外觀方面奧德賽區别于商務MPV，它有着更加符合家用的外觀，且每一代車型均保持着奧德賽家族式的設計風格，整體來說變化并不大。如果是年輕人開着它一定會顯得十分油膩，但如果是中年人開着它的話就會顯得很大氣、穩重。

而它也不像商務MPV那樣，開着它像一個司機，開着奧德賽會讓人覺得你是一個成熟穩重、有品位的人，更重要的是這個人一定很顧家，給人的第一印象就很好。而這點也是經過多年來的市場表現發現的。

更加符合家用的内飾

進入前排以後，也能很直觀地發現奧德賽車内雖然沒有所謂的科技感、豪華感，但一切趨于家用狀态，并且車内的做工、用料符合這個價位的水準，比起GL8要有一定的優勢，畢竟在GL8的中控區域幾乎都是硬塑料。

容納更多想象的空間

作為一款中型MPV，奧德賽整車尺寸為4847*1820*1702mm，軸距為2900mm，是一款名副其實的七座MPV。全系标配側滑門，除去最低配與次低配車型，其餘車型均搭載雙側電動開閉側滑門，在配置方面可謂是十分的有誠意。

而進入車内以後，可以很明顯地看到奧德賽采用2 2 3的7座布局，尤其是第二排，有着質一般的提升，座椅也是整車最舒适的地方，航空級私享座艙以及新升級的靜谧性空間可謂是滿足了消費者對家用MPV的所有想象。

車内還采用豪華雙天窗設計，不僅前排有一個不錯的采光，就連第三排也能有一個不錯的乘坐環境，這一點奧德賽做得十分到位，并且車内的舒适性配置也是十分不錯的，在同級别中難出其右。

更加平順省油的動力

19款奧德賽均搭載混合動力系統，2.0L發動機 電動機的組合，匹配E-CVT（無極變速箱），并且發動機有着本田特有的i-VTEC技術，行駛時給人一種十分平順的感覺。得益于油電混合的動力以及E-CVT變速箱的平順性，奧德賽燃油經濟性十分可觀，加滿一箱油大概也就是250塊，可以跑接近一千公裡，我想這才是它“真香”的主要原因。

結語：

奧德賽之所以這麼“香”不是沒有原因的，外觀内飾更加符合家用，空間舒适性以及配置方面在同級别中有着出色的表現，最重要的是它那全系混動的動力配備，使得燃油經濟性十分不錯，那麼，你會為了家用選擇一款奧德賽嗎？

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