一線輪胎冰雪路面駕駛技巧?控制行車速度冰雪路面比較濕滑，輪胎與地面的摩擦力會變小，從而使車子更容易出現打滑的問題所以雪天開車或通過結冰路面時，要緩慢行駛，不随意超車，輕點油門，輕點刹車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險另外，冰雪路面下，在同等車速下汽車的刹車距離會變長，這時候控制行車速度，加大與前車之間的距離，才能保證有足夠的刹車距離，避免出現追尾現象的發生，我來為大家科普一下關于一線輪胎冰雪路面駕駛技巧?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

一線輪胎冰雪路面駕駛技巧

控制行車速度。

冰雪路面比較濕滑，輪胎與地面的摩擦力會變小，從而使車子更容易出現打滑的問題。所以雪天開車或通過結冰路面時，要緩慢行駛，不随意超車，輕點油門，輕點刹車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。另外，冰雪路面下，在同等車速下汽車的刹車距離會變長，這時候控制行車速度，加大與前車之間的距離，才能保證有足夠的刹車距離，避免出現追尾現象的發生。

勻速保持直線行駛。

在冰雪裡面行車的時候，要注意集中注意力，提高警惕。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣下，因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，同一路段也會出現濕滑程度不一樣的情況。當拐入一段背陰面的道路時，要注意減速緩行，以免出現防不期而遇的冰面。

刹車技巧。

在冰雪路面上，刹車距離會成倍地增長，我們要盡量把制動距離增加到平時的3到4倍，提前判斷，盡量早踩，但不要一腳踩死，因為抱死的輪胎更容易滑動！

現在很多車型都配置了ABS防抱死系統，這在很大程度上可以保證冰雪裡面的行車安全。馭勝S350就配備了ABS防抱死，另外，還搭載了制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，發動機電子防盜，刹車輔助等主動安全配置，在突發情況下盡可能保證車輛安全。

降擋制動。

大家都知道，當出現意外情況的時候，人們會下意識地趕快制動，以避免碰撞事故的發生。但是，如果是在冰雪路面上，緊急制動反而容易出現問題，産生側滑，車輛的方向無法控制。

在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速，用低擋位讓輪胎轉速降下來。對于自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

彎道坡道行駛必須提前減速。

冰雪天氣的時候，彎道和坡道是最容易出現汽車控制不良情況的路段。車主們在過彎的時候要提前減速慢行，同時慢打方向盤，這樣才不容易出現側滑的現象。

上坡時應盡量保持低檔位并且避免換擋，下坡時應避免空檔滑行，還要注意不要踩死刹車，可以降低檔位利用發動機制動來輔助降低車速。