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（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）1

都說車是男人的小三，這話還真的沒有說錯，幾個大男人坐在一起不是聊女人就聊車了，愛車一族裡也包括這麼一位八十多歲的老爺爺，照道理來說七八十歲的年紀該在家頤養天年了，但是袁隆平老爺爺卻堅持繼續下地研究作業，幹着農民伯伯的粗活，而且他也有着年輕人的喜好——愛車。他曾在幾年前去參觀過一次車展，并且在車展上對一輛奔馳SLK200愛不釋手，這舉動也居然也觸動少數腦殘網友的神經——一個科學家怎麼可以這麼“奢侈”？買這麼貴的車，為老不尊，帶壞社會風氣。

（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）2

不過最後袁老猶豫再三還是沒有舍得夠買這輛奔馳SLK，不是缺錢，袁老憑借着“隆平高科”的股份分紅以及自己科研的工資和退休金，他身家早已過億，他沒有夠買的原因大概是覺得這車中看不中用吧，況且家裡也有六七輛座駕了，開這車哪天下地的時候陷車了，那豈不是挖個坑給自己？

（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）3

袁老家的幾輛座駕裡隻有這輛别克賽歐是合資車，其他車型都是國産車，這些國産車都是國産車企直接贈送的，除了獎勵下養活我們十多億國人的科學家以外，順便也借袁老的名聲蹭下品牌效應。

（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）4

很多車友們都驚奇，賽歐不是雪佛蘭的嗎？在通用品牌的這麼多車型裡，賽歐原本是别克的，所以袁老這輛别克賽歐也是開了好長一段時間。

（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）5

奇瑞是袁老最喜歡的國産汽車品牌，在代言奇瑞艾瑞澤7的時候袁老意味深長的說過——“無論是農業界，還是造汽車，都要專注核心技術的突破與創新。”隻有通過不斷的技術創新和突破，掌握核心技術，才能真正具備産業競争實力。這句話說到奇瑞的心坎裡了，奇瑞是國内唯一一家擁有自主引擎技術的車企，但是因為太過醉心于鑽研造車技術，缺乏一定的營銷手段，銷量一直不溫不火。

（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）6

除了奇瑞，國産車企裡吉利也找了袁老代言，但這次贈送了輛廉價的吉利熊貓這是否有點太寒酸了，不過袁老倒不是很看重這個，有新車開他就非常高興了。

（曾看多兩眼奔馳被噴的袁老）7

也不知道吉利是不是覺得第一次送的吉利熊貓太過寒酸了，後面又補送了輛沃爾沃豪車，袁老先生終于有幸開上豪車了，還不用自己掏腰包，這次會有腦殘噴他嗎？