JEEP品牌一直是許多男生在越野方面的最優解，尤其是在牧馬人和大切諾基的強大示範效應下，然而為了擴大其目标消費者，JEEP專門針對年輕人推出了一款小型SUV自由俠，憑借着小巧精緻的外形也獲得了一衆粉絲，目前2021款共計4款車型在售，14.98—18.98萬的價格區間也在家庭購車預算之内，我們以自由俠 2021款 220T 自動80周年紀念款為例和大家分享一二。（以下簡稱JEEP自由俠）

JEEP自由俠在造型上延續了JEEP家族相對方正硬朗的外觀設計，但在型面和線條的運用上相比家族其他大哥要圓潤一些，JEEP自由俠給人的感覺更加小巧别緻，前臉多豎條樣式的格栅作為家族的經典元素依然搭載，車頭下方大面積的黑色包圍較有越野風格，體現出較高的實用性。

大燈乃至霧燈都采用了圓形燈組造型，搭配上小巧的車頭略顯呆萌，除頂配版本外其他車型均為鹵素光源，全系标配日行燈。

車側的造型整體偏硬朗，車身下方均加入了一圈黑色的包覆件，依然較為注重日常的實用性，腰線的勾勒并不清晰，隻是通過車門相對外凸的型面造型展現了一定的力量感，車窗整體同樣方正，但在後車窗尾部有一個上揚的弧度，提升了一定的時尚感。

車尾的LED尾燈有一定特點，内部采用了X造型的燈帶結構，方形的燈組外圍還使用了一圈黑色飾條包裹，後擋風較為豎直，兩側同後部車窗一樣有一定的揚起，看上去有些乖巧，号牌區域及下方保險杠有清晰的凸出，車尾下部也用了大量黑色組件包裹，不過與外觀的張揚略有不搭的是它選擇了隐藏的排氣設定。

走進車内，JEEP自由俠的内飾整體并沒有一味地追求時下流行的科技和精緻感，而是處處透露出JEEP品牌的野性特點，副駕前方的扶手可以讓乘客在越野颠簸時獲得更好的支撐，車内用料上也基本采用了黑色的材質，部分細節采用了金屬質感的飾條搭配，并不會給人太強的塑料感。

除了入門款的自動精英版以外，所有車型都采用了8.4英寸的彩色觸控屏，界面主題整體以黑色為主，各功能模塊都采用了最簡潔的顯示方式，升級後的系統具有更優異的流暢度，同時智能車聯功能的加入可以增加許多便利，而大家熟悉的CarLife和CarPlay均有提供，儀表為傳統指針 小屏的布局，可以直觀讀取相關車輛信息。

JEEP自由俠定位小型SUV，有着4240*1805*1690mm的身形，軸距2570mm，雖然參數上并不是太亮眼，但其方正造型卻有利于車内空間的打造，能給173cm的乘客提供1拳3指的膝部距離，頭頂由于全景天窗占據了部分空間，所以隻有3指左右餘量，地闆略有凸起，并不會影響中間乘客的舒适度。

車内配有足夠日常使用的儲物空間，可以較輕松裝下随身攜帶的物品，後排儲物格相對少一些，由于座椅保持相連，所以并沒有配備中央扶手，後備廂除了輪拱處有輕微凸起外，内堂整體都保持規整的狀态，裝下20/24/28英寸登機箱較為輕松，同時後排支持放倒，可進一步提升裝載能力。

JEEP自由俠搭載了一台1.3T發動機，雖然看排量會覺得有些偏小，但其最大功率127kW（173Ps），最大扭矩270N·m，從參數上看并不弱，甚至比部分1.5T發動機更具優勢，220T自動80周年紀念款采用了7擋雙離合變速箱，而頂配四驅精英版則匹配了9AT，得益于小巧的車身和還算不錯的輸出，實際開上去整輛車都能有相對積極的響應，同時其NEDC綜合油耗僅6.1L/100km，在經濟性上也有好的保證。

JEEP自由俠提供了兩驅和四驅版本，220T自動80周年紀念款為兩驅結構，雖然并不能在它身上體驗到更多JEEP品牌身上的越野屬性，但在城市通勤中可換取更低的油耗，底盤則為麥弗遜 多連杆結構，但由于偏硬的設定，在經過一些細碎路段時會産生清晰的跳動感，但其支撐性表現到位。

JEEP自由俠作為JEEP品牌在車型戰略上的下沉，從外觀上很好地把握了當前年輕消費者的審美，雖然内飾和空間并非其強項，但依然有較好的實用性，不過15.58萬的起售價似乎并沒有太強競争力，不知道你怎樣看待這款車呢？