說到清洗節氣門，想必對很多車主來說都熟悉的不能再熟悉了。因為每次去4S店或者是外面的維修店，修理工都會忽悠你清洗節氣門，還煞有介事的說如果不及時清洗的話會如何如何。那麼，節氣門真的需要經常清洗嗎？真的是像那些修理工說的洗洗更健康嗎？
不錯，官方給出的理論周期是2萬公裡清洗一次，如果節氣門過于髒污的話，會使發動機怠速發抖、加速無力、而且還費油。但是，這畢竟是理論周期，我們沒有必要當作真理，更何況這些數據也都是一些保守數據，車企也怕擔責不是。
不是有那麼一句話嗎？“車不是開壞的，是修壞的”，其實對于節氣門來說也是如此。有多少車主遇到過這樣的情況，之前好好的，就是因為清洗了節氣門，然後發動機就出現了怠速不穩等一系列的症狀？想必也不在少數吧。
如果發動機出現以上說的那些症狀，需要清洗節氣門的話，紀師傅建議隻要在外面的維修店清洗就好了，不是什麼有技術含量的事，就沒有必要去4S店了，你不知道有很多車主都是自己清洗的。
不建議你去4S店是因為那個地方太坑人了，一哥們不信，“铤而走險”去了一趟，清洗個節氣門就花了300塊錢，要知道在外面花20塊錢足夠了，從此再沒去過。
最後，提醒大家一下，節氣門清洗完畢之後，很多車輛都需要重置一下，根據車型的不同方法也不盡相同。大家知道就好，這裡就不再多說了。
如果有興趣知道，可以關注紀師傅的微信公衆号（紀師傅說車），咱們單聊。
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