本田拉力車190l與貝納利150s對比-tft每日頭條

關于拉力車型，在不同的級别都有不同的車型相比，哪怕合資與純國産PK，這樣的對比也是很有看頭，畢竟同級别的合資與國産性價比決定一切。

本田拉力車190l與貝納利150s對比（兩萬元的拉力車）1

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關于拉力車的用途，适合用于長途騎行，包括一些日常騎行也是可以勝任，但對于入門級的拉力車，價格不高的拉力車也是很多的，包括一些國産與合資的品牌，其中對于本田與國産的一些車型上也是可能拿來對比一下的，如這款來自合資品牌的五羊本田CB190X與錢江的貝納利TRK251，由于都是兩萬以内可以選擇到的拉力車，它們的對比也是比較合理的。

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先從這款來自于五羊本田的CB190X，這是國内上市比較早的一款入門拉力車，由于CB190X有本田技術的加持，所以對于大衆的接受程度也要更高一些，考慮到品質與品牌的影響力，新大洲五羊這樣的合資車也是比較受歡迎的，由于這款車采用了一台風冷引擎，在動力上也是采用了190CC的發動機，雖然排量不大，但對于入門級别的拉力車，也是足夠用了。

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從這款本田技術的拉力車，專門走中庸之道的CB190X在國内的占有率也是比較高的，從這台風冷的四沖程發動機也是一台比較成熟的引擎，最大馬力達到16.3PS，最大功率達到12KW，雖然數據一般，但在不追求速度的情況下，CB190X的運行品質也是相當于“老年人代步車”了。

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再從這款更大排量的錢江貝納利TRK251也是一款拉力車，由于排量比CB190要大一些，而它的引擎是采用了一台水冷的單缸發動機，整體的性能上也要略高于CB190X，但對于入門級的拉力車，250排量也是僅僅處于夠用的狀态。并且這款發動機的數據表現也是比較平穩的。

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整車的構造也處于拉力範的設計，最大馬力為27.2PS，最大功率為20KW，動力上的表現也是比較讓人滿意，但對于一款入門拉力車，品質與運行的質量才是重要的，考慮到是純正國産車的原因，這款車的價格也是比較香，達到了19800元的這樣段位，對于追求不高，而且具備水冷引擎的車型，這款TRK251也是一款十足有把握的拉力車型。

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對比兩款車後，兩車的價格相差不大，而CB190X的價格在16680元——20880元區間，對于高配版與TRK251的價格也是比較接近，從兩款車的表現來看，基本配置都是不高，而追求排量的話選擇錢江的TRK251，追求品質與品牌影響力，五羊本田CB190X比較适合，大家覺得呢？