#頭條群星8月榜#
9月26日消息，近日，據中國汽車工業協會統計數據，今年1到8月SUV銷量榜前十的車企一共銷售了395.2萬輛汽車，占據了SUV銷售總量的57%。與上年同期相比，除了長城汽車、長安汽車以及東風本田銷量有所下降之外，其他車企均呈現增長趨勢。
（圖片來源：中國汽車工業協會）
從數據上看，其中增長最顯著的，要屬新能源頭部車企比亞迪和特斯拉，在1到8月SUV銷量同比都出現較大增長。事實上，不隻是SUV市場，在1到8月轎車銷量市場，比亞迪的增速也是最明顯的。
當然，比亞迪銷量增長之所以如此迅速，主要是因為比亞迪在新能源領域擁有較強的技術實力。無論是刀片電池、DM-i超級混動技術，還是e平台3.0技術，都成功通過了市場檢驗，赢得了衆多消費者的認可，所以比亞迪旗下的新能源汽車才能受到消費者的青睐，銷量出現較大的增長。
（圖片來源：特斯拉官方網站）
比亞迪的熱銷也從側面反映了消費者對新能源汽車的接受度越來越高了，在同價位下，消費者更傾向購買新能源汽車。一方面是因為新能源汽車的使用成本和保養成本比燃油車要低很多，能夠有效降低用車成本；另一方面，與燃油車相比，新能源汽車的智能化配置也要更高，所以消費者傾向購買新能源汽車也就沒什麼好奇怪的了。按照這樣的趨勢下去，新能源汽車的保有量将會越來越高，說不定到後面新能源汽車在SUV市場和轎車市場的占比将超過燃油車。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
當然，現階段新能源汽車也存在一些問題，比如續航短、不夠安全等等，仍有較大的發展空間。不過，随着新能源技術越來越成熟，小雷相信這些問題都能得到有效改善。可以預見的是，新能源汽車取代燃油車，隻是時間問題。
（封面圖來源：比亞迪汽車官方微博）
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