俗話說

三分修七分養

而最關鍵的保養就是發動機

但很多車友卻因不了解機油

機油的好壞直接影響整車壽命和性能表現

用差的機油就像跑步的時候赤腳

又痛又慢

反之，用好的機油就好比穿專業跑鞋上路

本期的吉行貼士就帶你科普一下

機油的基本常識

機油的作用

THE ROLE OF OIL

發動機機油

又稱為發動機潤滑油

機油的主要作用就是潤滑抗磨

輔助冷卻降溫、密封防漏

防鏽防蝕、減震緩沖等

讓發動機保持良好的運行狀态

機油篇

機油的構成

THE COMPOSITION OF ENGINE OIL

機油的構成

其實也不是那麼複雜

主要有兩部分：基礎油和添加劑

基礎油決定機油基本性能和質量高低

添加劑能保護基礎油

并改善其性能、幫助保護設備

基礎油決定機油品質

添加劑決定機油功能

機油的分類

CLASSIFICATION OF ENGINE OIL

市面上的機油

大概分為三類

礦物油、半合成油、全合成油

礦物質基礎油的天生劣勢在于

它是直接從天然資源中提煉的機油

有些雜質也在所難免

而全合成機油是全人工合成的

相當的純淨

所以

礦物油相對經濟實惠但性能不占優勢

全合成油成本較高性能也最好

排放比較高的一般

都适合選擇比較優質的基礎油

如全合成機油

基礎油質高的

API（美國石油協會）也比較高

機油的選擇

THE CHOICE OF OIL

機油的樣式各種各樣

我們如何對機油的樣式進行規範的區分呢

SAE汽車工程協會這個機構

以黏度為标準

将不同種類的機油統一了起來。

他們衡量的方法是：把油加熱到100℃

給定一個同樣的孔徑和一定的油量，

那麼油流過這個孔的時間長短

就是用來判别油黏度的标準

SAE将機油共分為 0W、5W、10W、15W、

20W、25W、20、30、

40、50、60号十一個級别

這也就是我們在市面上最常看見的标号

我們隻需要知道數字越高

代表機油越粘稠

适合于高溫工況使用

數字越小代表機油越稀

适合低溫工況使用

而标号數字後面帶有“W”的表示winter

适合冬季使用

标号數字後面沒有“W”的

則适合夏季使用

有了這個結論我們就可以比較得到

标号為0w-20的機油在低溫工況的流動性

比5w-30的機油要好

在高溫工況時

0w-20的粘稠度比5w-30的要稀

簡單總結來說就是

前半部分數字越低

代表低溫時機油流動性越好

後半部分數字越高

代表高溫時機油越粘稠

總結

SUMMARY

有了這些知識儲備之後

隻需一步，我們就能夠很輕易的判斷出

我們的愛車需要什麼類型的機油

那就是看

車主手冊

發動機工程師在研發的時候

就已經根據這台發動機的精度

确定好最合适這台發動機工況的機油

所以，根據車主手冊的要求來選擇機油

是最合适的選擇