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作為一種新型的交通工具，電動車在我國有很好的普及，無論是大城市還是農村，電動車都是道路上比較常見的車型，它是自行車的升級産品，更好的解決了普通人的短途出行的需求，用來上下班、接送孩子，以及用來送外賣、快遞，電動車都很實用。

不過，絕大多數人的電動車，都是短續航的車型，尤其是新國标的電動車，近期，有一位網友問到：國标的電動車，哪一款的續航能力比較強，小行家經過搜集和整理，用這篇文章來回答網友的咨詢。

現在雖然高續航的電動車并不少，尤其是台鈴的一款電動車，還創下了吉尼斯紀錄，成為電動車高續航的“天花闆”，而雅迪也有多款200公裡以上的高續航車型，但這些高續航的車型，無一例外都是“電摩”，不符合新國标。

作為不符合新國标的電動車，就屬于機動車，它們的上路門檻比較高，不僅需要牌照，車輛還需要有年檢，保險标志，另外，駕駛人還需要獲得駕照，而最為關鍵，現在很多大城市都有“禁摩”的管理，電摩也在其中，上路行駛并不方便。

而小行家下面介紹的2款高續航車型，它們都屬于新國标，能夠上牌，上路行駛不需要駕照，一款續航240公裡，一款續航320公裡，可以跑長途的出行，當然，對于大多數人來說，電動車主要用于上下班、接娃的代步，對于這樣的短途出行，按照每天出行16到21公裡計算，可以半個月一充電。

最高續航：320公裡

從外觀看，它就是一款典型的新國标電動車造型，整車的參數也都符合新國标要求，重量為54kg，時速為25km/h以内，而尺寸方面為1723×690×1041MM，車架采用輕質高碳鋼材質，耐用性能好，最大承載為400斤左右，燈光系統配置了左右轉向燈、雙閃燈、刹車燈，符合新國标3C認證，能夠上牌上路。

動力和續航方面：車輛配置的是400W功率的1700型電機，搭載15管正玄波控制器，可以實現最大扭矩為110牛米，爬坡45度無壓力，支持三檔位調整，最大檔位馬力為65，而在電池方面，配置的是大單體電芯電池，50AH×2的雙锂電池規格，超大容量保障一次充電，最高續航為320公裡。

減震方面：減震對于一輛可以用來跑長途的車型來說，十分的關鍵，尤其是外賣騎手的電動車，這款車配置的是前置雙加長液壓減震，汽車級油壓緩沖器，堅固不失舒适性，後置懸挂液壓減震，可以較大程度的緩解颠簸路段帶來的震感，外賣騎手送餐可以做到行駛平穩不撒漏，上下班、接娃代步在各種颠簸路段，駕乘也相對很舒适。

刹車配置：作為長途代步的車型，不僅車輛的動力要“先人一步”，車輛的刹車也要有足夠的靈敏性，這款車搭載的雙EBS油碟刹，電子刹加持大盤碟刹，可以做到0.1秒的快速響應，刹車快且穩。

安全配置方面：車輛配置了電動車少有的自動落鎖功能，靠近解鎖，離開自動上鎖，保障車輛的安全；車輛配置17寸賽跑級真空胎，鋼圈使用橡膠加厚，耐磨抗紮，而且，即便是紮破，洩氣也能跑10公裡，避免半路破胎的尴尬；車輛配置的大燈，采用光學巨燈設計，低能耗，射程百米，保障夜晚出行的安全。

其他的配置：車輛支持UBS充電，這是長途騎車很實用的功能；車輛擁有LED高清UO液晶儀表，讓車輛符合年輕人的需求；車輛的坐墊是高密度發泡海綿，久坐也不會如此疲勞；其他的還有能承載50公斤的車筐，手機互聯等實用功能。

小行家點評：車輛是比較少既符合新國标，又突破300公裡續航的電動車，總體來說，還是比較實用，不過，缺點就是品牌力一般。

最大續航：240公裡

從外觀來看，車輛時尚靓麗，車輛為了迎合外賣騎手的青睐，有專門的外賣版車型，用外賣架替代了鞍座，支持各種規格的外賣箱，外賣騎手買了就能直接送外賣，無需改裝，而整車尺寸為1500×650×1070MM，重量為45kg，是一款符合新國标電動自行車的參數。

車輛采用加粗高碳鋼管，按照1:1軸承配比車架，主骨架一體精悍制造，可以承載300斤重量，而外賣之所以時尚有質感，是因為它采用360°全方位烤漆，不僅可以防鏽，配置靓色色系，凸顯時尚、潮流氣質。

動力和續航方面：車輛配置的自主研發的爬坡電機，雖然動力有限，但運轉順暢近0阻力的情況，讓它上40°斜坡也沒有太大壓力，而電池方面，配置的是汽車級甯德時代三元锂電池，獨立開發的更大電池倉，可以放置75AH的電池，實現一次充電續航240公裡，如果是上班、接娃代步，一次充電可以跑2周。

刹車和減震配置：刹車是安全行駛的基礎保障，車輛配置超跑競技版的大碟刹，前後液壓刹車，可以更好地擊刹高速行駛的車輛，并且能夠做到刹車不側滑，停的更穩；而在減震方面，車輛配置是4重減震，麥佛遜式懸挂系統，獨立的4重減震，讓電動車也能體驗更舒适的減震效果。

其他配置方面：車輛配置超大屏的LED炫彩智能顯示屏，保障不用低頭也能看清數據；車輛的燈光系統齊全，前大燈、後尾燈、轉向燈、雙閃燈應有盡有，其中大燈采用LED高流明燈光，所到之處可以“夜如白晝”，保障夜晚行駛安全。其他的還有3D記憶棉坐墊、鋼圈放爆竹真空胎、三擋調速模式等配置。

小行家點評：作為一款符合新國标，具有國家3C認證的電動車，它的優勢是來自德國品牌，在制造品質上，品控會有一定保障，從電池、電機配置上，就能夠看出很下本，而且，價格相比國内一線品牌，價格不貴，但是，品牌在國内滲透率不強，售後是它的缺點。

以上就是為網友介紹的2款既符合新國标，又有不錯續航的電動車，它們的上路行駛，不需要駕駛證，隻需要辦理牌照即可上路，而且，高續航不僅可以長途代步，送外賣使用，如果所在的小區充電樁不多，這樣的高續航電動車還省去了頻繁充電的麻煩，還是具有較強的優勢。

對于以上的2款新國标電動車産品，您覺得續航這麼遠？會選擇嗎？歡迎大家評論交流。