手動擋車型對于很多人來講都是一種考驗，尤其是新手，經常對手動擋“心存畏懼”，其實也能理解，因為手動擋車型開起來的确不是那麼好開，尤其是遇到一些情況時，總是手忙腳亂，導緻手動擋車開起來不連貫。
手動擋，因為多了一個離合，而且換擋邏輯也是靠人來判斷，因此，這就需要更多的人的參與。我們先說，如剁進行油離配合。離合器“快踩慢擡，”這是每個教練的口頭禅。對于新手來說如果沒掌握壓離合的點起步很容易熄火，慢擡離合，不僅可以避免熄火，還可以增加換擋操作的平順度，乘坐會舒服很多。油離配合是手動擋車型駕駛員必須掌握的一項技術，車輛起步時，首先将擋位置于空擋，着車後踩下離合器踏闆，将換擋杆挂入一檔起步，然後慢慢松開離合器，配合油門啟動汽車。
找到離合的結合點十分重要，即将達到結合點時緩慢松離合，同時踩下油門，将這個配合點掌握好就OK了。行車中油離配合則需要結合車速來進行調整，因為會随着車速的增加，駕駛者的操作時間會呈反比減少，也就是說在擡離合時動作一定要快，同時，為了保證換擋操作順暢，油門也需控制好，不要在換擋進行時踩空油門。
而對于離合器和刹車的關系，正常情況下比較簡單，我們就說在遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動踏闆，要踏到底，但是不要急于踩離合器，因車尚未降到一定速度時，發動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處于不受控制的狀态，新手很難采取有效的應對措施。隻有等車速降到即将拖擋時才能将離合器踏下。離合器的作用隻是用來換擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩刹車就是刹車，千萬别去踩離合器。
（運營人員：何曙光）
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