寶馬3.0t直列六缸發動機有幾代-tft每日頭條

近日，奔馳官方上市了新款GLS450正式上市，新車共推出了2款車型，分别是GLS450 4MATIC時尚型和GLS450 4MATIC豪華型，指導價格分别為116.4萬元和132.7萬元。相對于之前推出的2021款車型，新款車型可以看作的年度改款車型，推出的兩款車型從價格上看位居此前車型的中高配行列。

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目前在售的這一代GLS車型是2019成都車展上推出的全新一代車型，并于同年的2019廣州車展上正式上市，随後在2020廣州車展上又更新了3款車型，這三款車型都搭載了2.5T直列6缸發動機 48V微混系統。直到現在，奔馳又推出了最新的2款車型，也就是今天我們要說的2021款改款車型。

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目前這一代奔馳GLS來自于奔馳MHA模塊化平台打造，車身尺寸長寬高達5218/2030/1823毫米，軸距為3135毫米，其中奔馳GLS450和GLS400在車身尺寸上略有不同。

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最新的2021改款車型在外觀和内飾方面沒有發生明顯的變化，主要在于配置的調整和動力系統的調整。具體來看，它标配了前後側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏移預警、車道保持、道路交通标識識别、主動刹車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架高低軟硬可調、空氣懸架、可變轉向比、電動感應記憶後備廂，全車無鑰匙進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、方向盤記憶、前後排手機無線充電、12.3英寸液晶儀表等等配置，作為超百萬級别的豪華旗艦SUV，配置非常豐富。不過要吐槽的是時尚型車型的前排座椅通風、HUD擡頭顯示、方向盤加熱等配置都需要選裝。

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重點來了，新款GLS450換裝上了3.0T直列6缸發動機和48伏輕混系統，而老款車型為2.5T直列6缸發動機。3.0T直列6缸發動機和48伏輕混系統能爆發270千瓦的最大功率和500牛米的最大扭矩。最大扭矩轉速區間為1600-4500轉每分鐘，相對于2.5T直列6缸發動機的2000-4000轉每分鐘的最大扭矩轉速區間，3.0T車型能以更低轉速提前到達最大扭矩爆發點。

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編輯點評

奔馳GLS作為超百萬級别的豪華大型SUV，無論是氣場、動力還是配置，都讓人垂涎三尺，國内GLS級也隻有3.0T以及2.5T車型了，随着電動化時代的到來，大排量發動機車型将會越來越少，大排量的快樂似乎也隻有通過高昂的價格去換取了。對于超百萬的豪華SUV，還有奧迪Q8、保時捷Cayenne、寶馬X7等車型可以選擇，那麼你會選哪輛呢？