4月份之後，純電汽車市場的購買力開始釋放，不少品牌的銷量都大增。特别是在消費力強的高端純電市場，已經出現了國産車與外資車PK的局面。
高端市場的重要性不言而喻，多個廠商也都在加大高端車型的推出力度。那麼，在高端市場上，國産和外資誰更受歡迎呢？
從最近的公開數據中，可以看到今年5月份“30萬元”以上的電動車銷量排行Top10。其中，特斯拉MODEL Y霸占了榜首位置，銷量達到5875台，領先第二名蔚來ES6将近3000台。
這說明，在經曆了4月份的低谷後，特斯拉在高端市場上的反撲動作明顯。
不過，在第二名至第十名中，蔚來占了四個，分别是ES6（2936台）、ET7（1707台）、EC6（1635台）、ES8（746台），累計銷量超過特斯拉，說明蔚來全系車型在高端市場上比較受歡迎。
不得不說，我國已經是世界領先的新能源汽車市場，大量汽車企業如比亞迪、北汽、長安等都開始嘗試推出高端車型，外資品牌更不例外。比如，在上述Top10中，寶馬X3 BEV銷量已經達到1890台。
從目前情況看，在高端電動汽車市場上，國産和外資平分秋色，Top10中國産品牌占據七個。不過，我們仍要認清一個事實，很多傳統的外資豪華品牌，在純電汽車市場上暫未表現出強勁的實力，還沒有大規模推出純電車型。今後，這些外資品牌将開始規模化運作，寶馬i7、奔馳EQE、奧迪A6 e-tron等新車型将會亮相，到那時，我們再來關注誰更受高端市場歡迎。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
