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此前我們曾報道過的大運摩托發布了三款新車型，一台300cc水冷拉力車，一台300cc水冷街車，以及一輛200cc油冷複古車，感興趣的朋友可以點進鍊接，裡面有大運300X詳細的解讀（國産老牌大運300X水冷拉力車即将上市！标配博世ABS鋁合金三箱）。在結束了一段時間的前期鋪墊和長途測試後，大運正式公布了三款車型的售價：
拉力款：1.98萬起
街車款：1.88萬元
複古車：1.08萬元
當許多人還在期盼無極300DS的時候，這家老牌大廠以及把成品擺在你眼前，并且車輛完成度非常高。标配博世ABS系統，可選鋁合金三箱/邊箱，風擋，護手，護杠，16升大油箱，以及處于國内一線水準的動力水平。
标配博世ABS，鋁合金後平叉，LED透鏡大燈，動力系統與300拉力屬于同平台，整備質量165kg。就是這車頭造型有點像川崎的Z系列~
性價比超高，做工精緻的複古車。配備CBS聯動刹車，16升超大油箱，鋼絲輻條輪，液晶儀表，全車LED燈光。
很多人隻記得一句“風馳天下，大運摩托”，卻不知道大運每年的産銷量都位居國内前十，類似于豪爵的路線，把小排量做精，當然最賺錢的也是小排量功能車。這麼多年生産銷售摩托車的經曆讓大運擁有那些新興網紅摩企沒有的完善的研發機構，車間流水線，以及最重要的：全國分布廣泛的經銷商和售後門店。所以，大運摩托車是有較好的質量口碑和優秀的售後保障的。
當這些有着充足資金和經驗技術沉澱的國産老牌摩企開始探索中大排量玩樂車型時，國産摩托車才是真正的迎來了春天。
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