富士康的母公司，鴻海集團造車已經不算是新聞了，當時鴻海集團在一衆互聯網巨頭的造車聲勢中已經算比較靠譜的，因為它擁有強大的實體基礎。
但是，自從半年前鴻海汽車公布自己旗下車型的名字——ModelB時，畫風就顯得有些不對勁了。因為它蹭了特斯拉旗下車型的名稱，但對于鴻海這樣的大企業來說完全沒必要。本以為這款車将會和很多互聯網造車的車型一樣最終不了了之，但好消息是，它竟然正式亮相了！
可能是因為有富士康給蘋果代工的豐富經驗，富士康早年間就有為汽車品牌們代工造車的想法，可惜蔚小理和特斯拉們都選擇自己組建工廠，所以這個想法最終也沒了下文。
這台Model B是一輛兩廂車，定位和大衆ID.3非常類似，車頭部分采用時下非常流行的貫穿式LED日間行車燈設計，中間位置是可以點亮的品牌LOGO。
前唇中央上方搭載了一個毫米波雷達，所以推測這款車在智能駕駛輔助系統上有一定的配備。
别看它車頭非常大氣，但從側面看就能明顯感受到一台小巧兩廂車的尺寸。其中C柱上擁有特殊的圖案裝飾，并且使用隐藏式門把手和電子外後視鏡的設計，這也說明這款車目前還處于概念階段，而非量産版。
Model B的輪毂造型比較眼熟，經過仔細回想才發現，原來和比亞迪海豹的輪毂設計如出一轍，都是低風阻的設計。較為扁平的輪胎，也讓這輛車看起來擁有極高的運動性能。
官方資料顯示，這輛車基于MIH電動車平台打造，續航500公裡，而除了Model B，後續還有Model C、Model E和Model T，這樣的命名方式，會讓特斯拉非常無語，不知道他們有沒有提前注冊車型名稱。
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