對于很多新手剛剛拿證，卻沒有摸過自動擋車子的人來說，當看到檔位上的字母P、R、N、D、S、L的時候是否覺得一臉懵逼呢?今天小編就來科普一下自動擋上的P、R、N、D、S、L究竟是什麼意思，一起來看看。

P擋

停車擋。一般車子停車的時候會用到，不過現在許多汽車都開始獨立出P擋，直接成為一個單獨的按鍵，俗稱電子制動。(個人還是喜歡手動擋的手刹，踏實)

R擋

倒車檔。使用中要切記，自動變速器汽車不象手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特别注意加速踏闆的控制。

N擋

空擋。和手動擋的空擋一個原理，此擋在短暫停車時使用(例如等紅燈，注：個人建議如果停車時間在2分鐘内可挂此擋，超過2分鐘最好挂P擋，因為那樣更省油。

D擋

前進擋。就是開車時要挂的擋位啦，挂入此擋行車，駕駛人要做的就是控制好油門和刹車，想加速就踩油門，減速踩刹車，就這麼簡單。

S擋

運動擋。車子開起來非常有勁，比如同樣的油門深淺，D擋在2200轉時換入下一擋位，而S擋就有可能将轉數延遲到2500轉甚至3000轉才換擋，這樣可以獲取發動機更大的動力輸出，提高加速性能。

L擋

低速擋。一般車子在低速的時候能獲得更大的動力，在車子爬坡的時候就能用這個擋，爬坡起來也非常輕便!

總結一句：P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬。這樣新手和女司機記起來也比較方便。

為什麼自動擋的順序都是P、R、N、D?

這麼排序的原因就是為了防止你挂錯擋出現危險情況。

先假設，不按P、R、N、D的順序排列會怎樣

先說一下，現在的直排變速箱換擋之前大多要按一下擋把上面的解鎖按鈕，我們模拟的是早期沒有按鈕的情況下會怎樣。

PNRD

有的小夥伴說了為什麼不是P→N→R→D呢?

停車的和車子移動的放在一起多好啊，簡單明确

這樣看上去确實是不錯，不過開過手動擋的小夥伴一定都知道，如果車子往前走沒停穩的話直接挂倒擋變速箱是會打齒的。因為倒擋多數是通過增加一個惰輪來實現的，加入惰輪以後齒輪轉動的方向與前進擋相反，強行入擋必然會損毀齒輪。

自動變速箱雖然與手動變速箱結構不同，但如果你在行駛中手滑了...對變速箱來說，這就是毀滅性的操作。

為了預防這種操作，所以D和R擋中間必須要加一個擋位來阻隔啊~所以....PNDR就也别想了，PRDN也是.....

PDNR

看完上面講的，肯定會有小夥伴想 那作為用的最多的D擋直接放在P擋後面不就好了嗎?

P→D→N→R的順序，上車一拉就走了多順啊。

但是，你忽略了一個問題，就是P擋自動變速箱、P擋都自帶一個鎖止機構。

就是這貨：

如果在行駛中跐溜，手又一滑挂到P擋了，咱先不說變速箱壞不壞，突然把變速箱勾住。這不就相當于突然來個急刹車嗎?那這一下，沖擊力可就夠你受的。

DNRP

至于完全反過來 D→N→R→P這種排列，好吧。這種排列方式是沒問題的，不過，最常用的D擋放在離你最遠的地方。

那樣的話，你真的确定你不累嗎?反正對于小編來說，最常用的D擋在最前面，離我最遠。想挂個空擋，還得伸手去找擋杆，想想就累。萬一找不到低頭看一眼，再追個尾，算了還是讓D擋在後面離我近點吧。