國内目前的微型車市場非常火爆，但卻很少有微型車來嘗試推出敞篷版，宏光MINIEV卻進行了大膽嘗試。這台車在微型車市場熱度最高，早前就推出了敞篷版的概念車，賺足了眼球，這是繼馬卡龍版與GAMEBOY版後的又一全新版本。近日，五菱宏光MINIEV敞篷版的量産車來了，目前已經開啟預售，但并非像大多數車型那樣交付定金的方式，而是采用了抽簽制，這也進一步表現了這台車非常受市場歡迎。那麼這樣一台小敞篷車，養車花費貴不貴呢？能以非常低的成本享受到敞篷帶來的快樂麼？

首先來看看這台新車，造型依舊延續了此前發布的概念車設計，相比其他版本的五菱宏光MINIEV，這台車由于加入了敞篷機構，占用了部分車身後部空間，因此僅提供前排兩個座椅。配備的軟頂敞篷還提供紅黑雙色供選擇，并配備了半自動開關蓬的結構，無框車門和防滾架是敞篷車必備，這台車也沒落下。尾燈造型采用高了“X”形。内飾提供灰白、紅黑配色供選擇，并帶有鍍鉻點綴。還是比較有複古的感覺。車身尺寸敞篷版長寬高分别為3059/1521/1614mm，軸距為2010mm。這台車搭載最大功率30kW的後置單電機，最大扭矩110N·m。這台車大家非常熟悉了，我們不過多贅述，此次我們來看看在三年六萬公裡周期内養這台車究竟要花多少錢，我們将從保險、保養、充電補能三個維度進行解析。

保險的價格是與車價挂鈎的，目前五菱宏光MINIEV 敞篷版僅僅是開啟了預售，價格還沒有公布，保險價格無法準确計算。但我們預測，這樣的一款敞篷純電動小車的價格并不便宜，敞篷版車型的車身設計和尺寸和動力總成與此前推出的GAMEBOY版本基本上是一緻的，但加入了敞篷機構，結構更複雜成本更高一些。因此預計五菱宏光MINIEV 敞篷版的售價要略高于GAMEBOY版車型，那麼這台新車的售價有可能會在8萬元左右。

我們以預計為8萬元的售價标準計算這台車預估的保險費用，這台車是免除車船稅的，在選擇比較全面的300萬額度的三者險加上車損險與固定950元交強險後，計算得這台車預計首年需要花費的保險價格大約為低于5000元的标準，如果後續沒有發生需要出險的事故情況，那麼保險價格預計将會以第二年八折第三年七折來進行優惠，那麼以此算得第二年的保險費用預計就會低于4000元，第三年保險費用預計則不到3500元。那麼在三年的用車周期内，保險方面的花費将會處在12000元左右的标準，那麼平均下來每年應該要花4000元左右，這個花費僅為目前預估，詳細的準确價格我們還需等這台車具體價格出來之後才能了解。

保養方面，由于五菱宏光MINIEV 敞篷版僅是首發，還未正式上市，因此售後保養方面的細節如保養周期與保養價格還未知。電動車的保養非常簡單，除去各項易損件與更換各種油液濾芯的更換項目外，就隻有對三電系統和車身各部位的檢查了。因此，保養的價格與周期情況我們參考早前推出的普通版本的五菱宏光MINIEV車型，預計差别不大。

據調查，早前推出的普通版五菱宏光MINIEV的保養周期為12個月或10000km進行一次，以先到為準。首保是免費的，需要在6個月或5000km時進行，保養項目為底盤、燈光、輪胎和門鎖系統與檢查三電系統，費用大緻在120元/次左右。此外刹車油和空調濾芯的更換周期都為18個月或15000km，價格分别大約為70元與60元。

需要提到的是由于不同地區工時費不同，我們以華中地區為例，包含工時費後每次保養大約花費170元。此外，減速箱油需要在20000km或12個月時進行更換費用大約為340元，含工時費。按照一般家用車3年行駛6萬公裡的大用車周期計算，保養花費約為1400元，平均每年大約460元。在不計算敞篷機構的維護保養費用的情況下，我們預計敞篷版車型的保養價格也将會是這個水平。

五菱宏光MINIEV 敞篷版将會搭載26.5kWh的磷酸鐵锂動力電池組，與GMAEBOY 300km的幾個版本相同，而帶來的續航裡程為280公裡（CLTC工況），電耗方面給出的是10.7kWh/100km。這款車目前不支持快充，更多情況下應該是使用家用電進行充電，那麼我們排除掉在外充電的情況，以家用電0.56元/kWh來進行計算。

根據電耗與電費算得在三年行駛六萬公裡的用車周期内，充電補能的花費共計大約為3600元，平均到每年的費用大約是1200元左右，每個月大概100塊，充電方面開銷比較小，而如果更高頻率地在外充電價格會高一些。

在排除掉停車費、過路費以及洗車美容等根據情況不同，難以準确計算的支出情況後，五菱宏光MINIEV的敞篷版這樣一台有點拉風的小車，在三年行駛六萬公裡的用車周期内，保險、保養、充電補能三個維度共計花費相加大約會處在17000元的标準上下，平均下來每年的花費将會低于5700元，每月花費大概不到500塊。具體的保險和保養費用我們得等這台車上市後，結合售價和保養信息再來準确計算，當前僅供參考。但以目前的推測來看，作為一台小敞篷車，還是比較省錢的。