目前，一二線城市配套相對完善，價格相對适中的緊湊型新能源車備受青睐，但是怎麼判斷一款二手車是否值得購買呢？

下面，以這台比亞迪秦新能源為例，從“二手車購買”角度進行分析

一，電動車折損大，價格吸引人

以這台比亞迪秦PRO新能源（以下簡稱：秦PRO）為例：

新車售價17.98萬；二手車行情價：11萬左右

——新車售價很高，二手車折損很大，這也是目前電動車現狀，根據《2021年12月中國汽車保值率報告》，3年車齡的電動車平均保值率為46.5%，而油車最低也有59.8%。

電動車對于購買新車的朋友們，很不友好；但對于買二手車朋友們來說，這就相當于去了品牌免稅店，正好還碰上大促銷一樣！

二.市場分析：從汽車全生命周期來看，3-5年的車齡性價比相對較高

1.新車分析：（想理解二手車，必須要了解新車！）

以比亞迪為例，憑着強大的品牌影響和自身過硬的産品力，新車幾乎不存在什麼庫存。基本次月就交付上牌。這說明市場保有量足夠充足，對于消費者來說，未來會有更多的選擇餘地，而相對穩定的新車售價，對二手車行情至關重要。

1. 二手車分析：

二手車情況就更為複雜！

二手車的車源情況、價格走勢以及平均故障率等等這還不包括車況，僅從車源這一點來講，電動車相對更少的市場保有量，更新換代又快，那哪一款更值得買？車源更多？價格更合适？這都是消費者要重點考慮的問題！

以比亞迪為例，單是王朝系列的秦的這一款車系就有：秦，秦PRO，秦PLUS，秦DM-I等等等等

而秦作為王朝系列的“開山鼻祖”

第一代車型——秦，2014——2018款（繼續發售）

第二代車型—秦PRO，2018款——2021款

這麼多款型區别在哪？哪款最适合我？

三，選購建議

2018款之後最值得購買！

早期産品從2013年秦新能源，純電續航裡程70km到2016款秦EV300，純電最大續航裡程升級到300km。因此并不推薦

推薦車型——秦PRO

2018款之後，秦續航裡程由原來的300km提升至400km。秦PRO更是搭載三元锂電池，續航裡程為421km，相比秦提升了21km。

外觀，比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，配備全LED頭燈和尾燈組，整備造型極具辨識度。

内飾，采用了環抱式座艙設計，全黑的内飾風格看起來檔次感十足。

編輯點評：

無論從整個生命周期，還是從使用體驗上，配置性價比上，都是最建議18款以後秦PRO新能源

首先是電池衰減，這個消費者最關系的問題，3，4年幾萬公裡内不會有過多折損。

另外廠家三電的8年或12萬km的質保還在，使用起來也更放心。（終身質保多要求首任車主）

其次，再賣車時，虧的也不多

拿比亞迪秦EV舉例，參考保值率：2018款的秦EV，3年保值率已經跌到42.19%了，而8年保值率還有21.07%。幾乎後面每年隻掉4.2%，是完全能夠接受得了。