什麼是“車身穩定控制”系統？
ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文名字叫電子穩定程序。ESP負責随時監控汽車的行駛狀态，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道内。目前它有3種類型：
1、能自動向全體4個車輪獨立施加制動力的四通道或四輪系統;
2、隻能對兩個前輪獨立施加制動力的雙通道系統;
3、能對兩個前輪獨立施加制動力而對後輪隻能一同施加制動力的三通道系統。
ESP與ABS及牽引力控制系統共同工作，但跟它們不同的是它不需要司機對它進行操作，而是根據實際情況自己作出反應。裝上了ESP的汽車不再盲目服從司機，例如能糾正司機的過度轉向和不足轉向。比如：一輛汽車行駛在路滑的左彎道上，當過度轉向開始使得車子向右甩尾時，ESP的傳感器感覺到了滑動，就迅速讓右前輪制動，使汽車産生順時針方向的轉矩，而将汽車保持在原來的車道内;當不足轉向使前輪駛離路面而喪失對地面的附着力時，四通道的ESP就讓左後輪制動，由此産生逆時針方向的轉矩使汽車回到正确路線上(如果車上裝的是雙通道的ESP，則會使左前輪制動)。
ESP有下述硬件：
1、轉向傳感器：它監測轉向盤旋轉的角度，幫助确定汽車行駛方向是否正确。
2、車輪傳感器：它監測每個車輪的速度，确定車輪是否在打滑。
3、側滑傳感器：它記錄汽車繞垂直軸線的運動，确定汽車是否在打滑。
4、橫向加速度傳感器：它對轉彎時産生的離心力起反應，确定汽車是否在通過彎道時打滑。
此前ESP配置在一些高端車上，不過随着汽車行業的發展和人們需求的提高，有的國産車也配備了ESP。
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