自動擋換擋頓挫刹車沒踩到底?關于自動擋的擋位使用，之前輪谷就給大家專門講解過，在行駛過程中，從D擋換到S擋是不需要踩刹車的，解答完這問題後那有朋友就問了：那你說開自動擋車，哪些擋位需要踩下刹車來換呢？，今天小編就來聊一聊關于自動擋換擋頓挫刹車沒踩到底?接下來我們就一起去研究一下吧!

自動擋換擋頓挫刹車沒踩到底

關于自動擋的擋位使用，之前輪谷就給大家專門講解過，在行駛過程中，從D擋換到S擋是不需要踩刹車的，解答完這問題後。那有朋友就問了：那你說開自動擋車，哪些擋位需要踩下刹車來換呢？

那今天輪谷就來說說這個大家都關心的話題，希望對大家合理使用自動擋車都有幫助哦。

因為自動擋車會有空擋啟動開關，所以車子隻有挂在P擋或N擋時才能啟動起來，有的車型甚至隻能在P擋狀态下才能啟動。

所以在點火前，首先确認擋位是否挂在P擋或N擋，然後再踩刹車才可以點火，随後挂D擋起步，所以說在起步時是需要踩刹車的。

具體操作流程如下：

确認是否在P擋或N擋→踩刹車→點火→挂D擋→放手刹→擡腳刹→輕踩油門起步。

P擋是自動擋汽車的停車擋 (Parking)，也叫駐車擋，顧名思義也就是我們停車時要挂的擋位。

輪谷提醒大家要注意的是，一定要踩刹車把車子完全停止後，才能挂到P擋，否則可能會損壞自動變速箱。

P擋是車上唯一的一個機械鎖止擋位，它利用的是機械裝置鎖緊傳動部分，使車子不能移動。所以當你踩下刹車把車子停穩後，挂入P擋，這時鎖止機構就會鎖止變速箱。

具體點說，就是通過駐車棘爪(鈎子)和停車齒輪(外緣帶卡槽的輪子)相互作用而達到停車效果的，輪谷形象點說，就是下圖中的鋼爪勾上去扣住了駐車齒輪，以此達到停車效果。

而如果車速超過8km/h的時候，你誤挂了P擋，這時基本上就超過P擋的齒輪和鋼爪所能承受的極限了，因此會對齒輪和鋼爪造成很大的沖擊，甚至是損壞變速箱。

所以在自動擋汽車的說明書或操作台，多有這樣的提示：“請在車輛完全停穩後，再将變速杆換至P擋。同時，拉緊駐車制動器，以防車輛在停車時溜動。”

也正因為如此，基本上所有的車子，P擋下面都有限位保險裝置。通常，也隻有将擋位換入P擋，點火開關鑰匙防拔鎖止器才能解鎖，鑰匙才能拔下。

大家都知道的，“R”擋是倒車擋，它在倒車的時候用。

當你挂入R擋時，自動變速箱中輸入軸與輸出軸的轉動方向相反，實現車子的倒車功能，這也非常好理解，倒車的時候車輪是需要反向旋轉的嘛。

所以，挂R擋是是需要先下踩刹車的，而且當車子還沒有完全停止時，絕對不能強行挂入R擋，否則會給變速箱内的離合器片帶來嚴重損傷。

試想，如果我們在行駛中誤操作挂入了R擋，這時輸出軸的轉動趨勢和車輪相反，這股巨大的反向沖擊力會直接損毀變速箱的。

所以，出于安全考慮，為了防止大家在行車中的誤操作，所以要從其它擋位挂入R擋時，就必須先踩下刹車，同時按下擋把上的鎖止按鈕才可以進行。

正因為如此，大部分車型的R擋下面都有限位保險裝置的，而隻有少數車型為了節省成本才會省掉這東西。

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