當我們想要了解一台汽車的性能時，就必須提到一個指标，發動機的最大功率。發動機的最大功率，指的是在某一特定轉速下，發動機所能發揮出來的最大功率，轉速太低，或者太高，都不能達到最大功率。
發動機功率的單位是千瓦，有的也用馬力表示，馬力實際上是人造的。蒸汽機的先驅詹姆斯瓦特想把他的引擎的效能與之前做過工作的馬作比較。瓦特把一馬力定義為一匹馬在一分鐘内從地球表面升起一英尺高度33000磅的能量。一千瓦約等于1.36馬力，比如奧迪A3使用的DJS 1.4T排量發動機，在5000-6000轉時，發揮出最大馬力110千瓦，也就是150馬力。
最大功率決定了一台汽車的最大速度，以及它的加速性能。汽車的最大速度和加速性能還受變速箱、汽車重量、汽車風阻系數、輪胎等方面影響。在同一台汽車上面，最大功率越大，最高速度越大，加速越快。
比如奧迪TT有1.8T和2.0T的版本，功率分别為132KW和169KW。1.8T最高車速228公裡/小時，百公裡加速7秒。2.0T最高車速250公裡/小時，百公裡加速5.9秒。
由于廠家的調較不同，發動機的最大功率轉速也大不一樣，有的較低轉速就能達到最大功率，有的較高轉速才能達到最大功率。如果你想要時刻保持最大功率，那就盡量在最高轉速時換擋，并在換擋時補一下油門，讓轉速不掉落下來。
對于一些小排量車型，很多人老是抱怨車子加速慢，沒有力氣，主要是換擋時機不對。如果1500轉就換擋，這時發動機功率還沒有上來，應該把換擋轉速提高到2500轉以上，甚至3000以上，具體看發動機的最高功率轉速，轉速越高，換擋轉速也要提高。如果是自動擋，請開SPORT模式，電腦會将換擋轉速提高。
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