Webike在線上社交平台舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由Taka-G分享他與雅馬哈 YZ125X 2020年款的駕駛故事！
透過車主對愛車-雅馬哈 YZ125X 2020年款的分析與評價，多角度地讓車友了解雅馬哈 YZ125X 2020年款的優點或不足。
YZ125X (2020年款)車主評論YZ125X是2016年推出的水冷單缸越野摩托車，以YZ125越野車為基礎推出的YZ125X仍可用于耐力賽和越野賽，并對懸架系統、發動機特性、預留開關座和側駐等進行了改變。
之所以會換YZ125X就是因為車主厭倦了舊車WR250R的重量(YZ125X的重量隻有95kg，比WR250R少了37kg)，而且YZ125X的發動機特性比WR250R更容易駕馭、懸架也很柔軟很适合初學者。
車主評價入手動機換掉WR250R後入手，今年夏天剛購入。
優點從WR250R換到YZ125X後，我覺得車身變輕盈是最明顯的差異，而且它也很容易駕駛和操控，整體平衡性很好、懸架也很柔順。
不足之處最大問題是雙腳著地性不怎麼好，但是因為車身輕巧，所以即使失去平衡也很容易處理。Jeta有推出一種能降低駕駛高度的套件，之後我應該會想嘗試一下。
另一個我不确定算不算是缺點，就是它隻有腳踩啟動 (無啟動馬達)，每次啟動時須注意停放位置夠不夠穩定，避免剛要啟動就倒車 (笑)。
建議我認為這是一輛适合初級到中級騎士的摩托車，就如同雅馬哈所描述的那樣，價格便宜又容易操控。
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