文章介紹的主要是斷電刹車間隙的調整方法，至于通電刹車原理和斷電刹車的一樣，隻是刹車座反過來裝了。

YEJ系列三相異步電機

電機斷電刹車主要的作用是可以限制電機在斷電以後，能确保電機立即停止達到保護或一般定位的作用。要想刹車器能很好的工作和反應及時，刹車間隙對于刹車的制動性能有着至關重要的影響，最好的間隙可以達到電機刹車斷電抱死，通電轉動的效果，如果電機刹車間隙調整不當，雖然電機刹車器可以移動，但刹車盤使用壽命短，容易磨損。

電機刹車器間隙最佳距離

1.電機刹車在長久以往的運行過程中會存在一定的磨損，如果電機的間隙太大，調整摩擦盤與銜鐵之間的間隙，電機合理的間隙應為0.2～0.3MM左右，

2.如果不能确定電機刹車間隙的距離，可以用塞尺定量距離，以确定和控制合适的間隙位置

3.在實際操作中，電機刹車的最佳距離還可以根據實際經驗和要求進行調整

電機斷電刹車器原理

電磁斷電刹車器主要由勵磁部分（磁轭1、線圈2、彈簧3、銜鐵4）、制動盤8、花鍵9等主要零部件組成。

斷電刹車器實物圖

斷電刹車器解剖圖

勵磁部份通過安裝螺釘7安裝在機座上，旋合安裝螺釘7調整氣隙至規定值後，反向旋出空心螺栓6，頂緊勵磁部份。花健套9通過鍵與傳動軸相連；制動盤8與花健套9通過花鍵齧合。當線圈2斷電時，在彈簧3的作用下，制動盤8與銜鐵4、機座端面10産生摩擦力，通過花鍵套9傳給傳動軸使軸制動。當線圈2通電後，在電磁力作用下，銜鐵4被吸向磁轭1，使制動盤8松開，傳動軸制動解除。(設備檢修停電時，可通過軸向扳動手動釋放機構5，使制動解除。）

這麼多字看的累，概括下原理就是：刹車器通電，通過電生磁原理産生磁吸力，把刹車盤吸引過來，電機就轉動。在斷電情況下，通過四個強力彈簧，把刹車盤頂住，電機處于制動狀态，不轉動。

刹車器間隙調整方法

步驟一：安裝齒輪套内擋圈，

步驟二：安裝平鍵

步驟三：安裝齒輪套

步驟四：安裝齒輪套外擋圈，保證齒輪套無軸向竄動

步驟五：安裝制動盤組件，保證其在齒輪軸上軸向滑動順暢

步驟六：安裝磁轭組件，用安裝螺釘将磁轭組件安裝在電機端蓋上

步驟七：調整間隙

（1）将所有的空心螺栓旋入磁轭組件，使空心螺栓與電機端蓋留有1-2㎜間距

（2）将0.2～0.3㎜工作間隙的塞尺插入制動器的銜鐵和磁轭組件中間，塞尺位置盡量靠近安裝螺釘，适量旋緊安裝螺釘夾住塞尺，以塞尺能自由的從銜鐵與磁轭組件之間的間隙中插入抽出為宜

（3）其餘的安裝螺釘處重複步驟2調整，并保證周圍方向間隙均勻，

步驟八：鎖緊空心螺栓

再補充點：三相異步電機一般使用的刹車器是直流刹車器，有直流99V和170V兩款，也有通用款的；所以實物會配上整流器，一般此種刹車器的響應時間為0.2S，如果現場有匹配電壓的直流電，可以直接接，不用通過整流器，這樣響應時間會有縮短，而且效果好，