1、水溫傳感器物理特性。水溫傳感器安裝在發動機出水口上，主要來檢測發動機出水口的溫度，大多數水溫傳感器是負溫度系統的熱敏電阻，水溫越高，傳感器電阻越小。
2、水溫信号收集方法。水溫傳感器采用是分壓電路，電路中有兩個電阻串聯，ECU通過檢測熱敏電阻的電壓降來判斷水溫的高低。傳感器信有兩個端子，分别是接地和信号，信号電壓的變化範圍在0-5V。
3、測量傳感器電阻。斷開水溫傳感器插頭，把萬用表打到電阻檔，紅、黑表筆分别接在傳感器兩個端子上，常溫下傳感器電阻為3KΩ，不同車型之間數據略有差異。
4、測量傳感器信号電壓。斷開傳感器連接器，把萬用表打到電壓檔，紅表筆接傳感器插頭信号線上，黑表筆接在電瓶負極上，正常情況下數值是5V。
5、測量傳感器接地線。撥下傳感器插頭，找到接地線，紅表筆接電源正極、黑表筆接電源負極，測量出的數據是電瓶電壓，說明傳感器接地正常。
6、用診斷儀器測量。使用診斷儀器能夠更直觀的看到水溫傳感器電壓、溫度變化的情況，幫助技師判斷故障點。
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