雷克薩斯es的動力夠家用嗎-tft每日頭條

　　為什麼有些人甯願買二線品牌雷克薩斯ES，也不買奧迪A6L。可能不少人覺得雷克薩斯ES和奧迪A6L是一個級别的嗎？大家會有這樣的疑問不是沒有道理的，其實ES的檔次是沒有奧迪A6L高的，隻是頂配混動版的ES300h售價會和奧迪A6L重疊，讓人覺得ES的對手是奧迪A6L。其實早期的ES它的标準競争對手是奧迪A4L和寶馬3系這些入門級的豪華品牌，但是新款的ES經過了加長，尺寸介于A4L和A6L之間說白了它還是比不過A6L。

　　雷克薩斯es的動力夠家用嗎（甯願買二線品牌雷克薩斯ES）(1)

　　新款奧迪A6L上市也沒多久定位中大型豪華轎車40多萬的起售價和雷克薩斯ES的頂配ES300h差不多，同樣的預算你會選擇ES300h還是檔次更高的A6L呢？大家都知道雷克薩斯的售後是一大優勢六年十五萬公裡免費保養也省了一筆不小的開支。

　　雷克薩斯es的動力夠家用嗎（甯願買二線品牌雷克薩斯ES）(2)

　　那麼車主為什麼選擇雷克薩斯ES呢？其實從外觀來看ES的顔值還是非常高的，可謂是男女老少通吃，畢竟這是一個看臉的時代顔值即正義。不過我個人覺得像ES和A6L的車型還是不适合女司機開，主要是商務風比較濃女士駕馭起來怪怪的。做工優良内飾的細節比奧迪和寶馬還要細緻，不愧是豐田最高的做工等級，雷克薩斯主打的就是安靜舒适的風格，換上運動性的TNGA平台讓它也有了操控樂趣。

　　雷克薩斯es的動力夠家用嗎（甯願買二線品牌雷克薩斯ES）(3)

　　上面也已經交代清楚了，雷克薩斯ES即便是再加長還是4.9米的級别，沒有A6L和寶馬5系以及奔馳E級這種5米多級别來的檔次高，所以ES車型裡面入門版的ES200是性價比最高的，20多萬能買到ES這麼大的車是挺值還是原裝進口，不過入門版的動力是和凱美瑞上的2.0L一模一樣，本來在凱美瑞身上就不是很澎湃現在放到體型更大的ES身上更加肉，這也是為什麼絕大多數的雷克薩斯車主比較佛系的原因，不喜歡開快車。

　　雷克薩斯es的動力夠家用嗎（甯願買二線品牌雷克薩斯ES）(4)

　　雷克薩斯ES的2.0L和2.5L發動機和凱美瑞共用大家可能心裡會過意不去，明明買的是雷克薩斯裝的卻是豐田凱美瑞的心髒。不過對比奧迪上面裝的還是大衆的發動機心裡就舒坦了，這種現象其實很常見，畢竟雷克薩斯是豐田的高端品牌它的老家還是豐田。

　　雷克薩斯es的動力夠家用嗎（甯願買二線品牌雷克薩斯ES）(5)

　　如果ES200和ES260動力都不夠澎湃的話那麼ES300h混動版才是雷克薩斯的靈魂，安靜舒适加上混動加持有了質的變化駕駛質感一下子上升到奧迪A6L這個級别。不過别高興的太早ES300h的定位一點也不親民接近奧迪A6L40萬級别的售價一般人真不會選它。

　　雷克薩斯es的動力夠家用嗎（甯願買二線品牌雷克薩斯ES）(6)

　　結語：甯願買二線品牌雷克薩斯ES，也不買奧迪A6L，說的其實是入門版的ES200比較值得選，ES300h雖然駕駛感受一流不過定位已經越級了。換成大家會怎麼選？歡迎下方留言評論不吝賜教