1、汽油品質差，不達标。估計大部分車主都有這個經曆，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈。
2、氧傳感器故障。如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前後各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信号調整噴油量和計算點火時間。
3、空氣流量傳感器故障。空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信号傳遞給電控單元ECU，根據最 佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。
4、火花塞積碳。質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易産生積碳，火花塞積碳會導緻發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超标、油耗增多等不正常現象。
5、發動機爆震。當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導緻油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所産生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴随有敲缸聲音。
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