1、路虎 路虎創辦于英國，自1904年開始生産汽車，先後經英國宇航公司、德國寶馬公司、福特汽車公司，最終于2008年3月26日被印度塔塔集團收購，值得一提的是路虎生産至今，在140多個國家和地區銷售，在路虎公司生産的所有路虎車型當中，還有四分之三仍然在持續生産當中，這一點這是其它品牌制造商無法相提并論的。

　　2、2022款路虎攬勝運動 今日改款的2022款路虎攬勝運動，共帶來5款配置車型版本，售價區間為86.48-183.80萬元，中期改款的路虎攬勝運動在外觀和内飾基本上與現款保持一緻，沒有過多的變化，小改款後車身尺寸為4879（4882）/2073mm/1803mm，軸距2923mm，是非常标準的中大型SUV，我們今天就來從外觀内飾、底盤動力，安全科技配置等層面，好好聊聊這款改款後的2022款路虎攬勝運動。

　　3、外觀設計層面 在外觀設計層面，路虎品牌和大衆品牌一樣，不管怎麼改款前臉部分依然是能讓你一眼就能看出來，這是一輛路虎，新款路虎攬勝運動依然采用了路虎家族化設計風格，熏黑式的中網設計，搭配下包圍部分的三段式布局和非常具有辨識度的LED大燈設計，營造出非常沉穩霸氣的氣質，在車身側面部分延續了路虎慣用的懸浮式車頂和熏黑式運動風格的大尺寸輪毂，整體上充滿力量感，車身尾部同樣采用了家族式設計手法，複古的方形尾燈，搭配熏黑式貫穿飾條和熏黑式品牌LOGO，整體上運動風格十足，非常具有辨識度。

　　4、内飾設計層面 在内飾設計層面，2022款路虎攬勝運動與老款車型幾乎保持一緻，環抱式的豪華駕駛艙設計，上下雙層的聯網中控大屏設計，配備MeridianTM英國之寶豪華音響系統，以及InControl智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統等，整體配置非常豐富，雖然整體上非常方方正正，略顯老氣，但是作為這種百萬級别的車型，優雅的商務風格才是其主要的戰場，在車内空間布局方面，作為中大型的SUV，2022款路虎攬勝運動主打還是5座車型，所以車内空間非常寬敞，非常符合它豪華車的身份。

　　5、動力配置層面 在動力配置層面，2022款路虎攬勝運動與老款保持一緻，共有兩套動力配置，分别是3.0T機械 渦輪雙增壓L6發動機，搭配8擋手自一體變速箱，和48V輕混系統的動力總成，和5.0T機械增壓V8發動機搭配8擋手自一體變速箱的動力系統，分别能輸出最大功率360/400/575PS，峰值扭矩495/550/700N·m，在動力配置層面路虎攬勝運動的表現是非常出色的，不過這畢竟是一款百萬級别的豪車。

　　6、底盤配置層面 在底盤配置層面，作為百萬級别豪車的路虎攬勝運動，同樣是非常出色，采用創新的鋁制車身架構，讓整車獲得了更加輕便、堅固、安全、省油和可持續發展的特性，其出色的剛度和強悍的碰撞安全表現，與老款車型一樣，采用前置全時四驅的驅動模式，并搭載雙速分動箱附加的低擋位能勝任升陡坡、陡坡緩降、越野駕駛等艱巨任務，雙速分動箱系統可在惡劣路況下實現精确車速和精準操控，并且全系配備路虎車型獲得産品專利的陡坡緩降控制系統(HDC）、主動式後電子差速鎖及扭矩矢量分配系統、以及主動車身降低系統，在底盤配置層面非常出色，是SUV領域的行業标杆。

　　7、安全科技配置層面 在安全科技配置層面，作為百萬級别豪車的路虎攬勝運動，同樣是非常出色，搭配SVR動态響應系統、碰撞預防緊急制動系統、車道偏離預警系統、定速巡航系統、匹配前、後泊車雷達，以及有高級駕駛輔助套件可供選配，除包含駕駛輔助套件中的所有功能外，高級駕駛輔助套件還配備車道保持輔助、盲點輔助、自适應定速巡航集成排隊輔助功能以及高速碰撞預防緊急制動等功能，讓出行變得更加智能安全。

　　8、總結 作為百萬級别豪車的路虎攬勝運動，整體的競争力是非常強的，不過近幾年路虎品牌整體的表現卻是連年下滑，雖然整體定位依然為豪華品牌，不過這幾年随着各種嚴重問題的爆發，以及居高不下的售價，讓這個品牌雪上加霜，同時自主品牌的豪華車型也正在強勢登場，路虎正面臨着内憂外患的處境，改款後的路虎攬勝運動，能否為路虎帶來一絲喘息的機會目前還猶未可知，不過這種百萬級别的車型，畢竟不是主打産品，路虎品牌的市場表現還得依靠民用級别的消費級的車型上。

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