新款标緻408x最低配試駕評測-tft每日頭條

　　1月5日，東風标緻旗下全新的跨界車型标緻408X正式在國内亮相。

　　這也是繼前不久新标緻408上市後，東風标緻在國内推出的又一款全新的車型，基于标緻EMP2平台打造。

　　雖然和新标緻408一樣，标緻408X在車名中，也有“408”三個數字，但是在車型定位上兩款車截然不同。

　　新款标緻408x最低配試駕評測（堪稱标緻巅峰之作）(1)

　　從外觀上看，标緻408X仍然采用了标緻汽車最新的設計語言，懸挂了标緻全新的車标。車頭兩側的獅眼大燈和獠牙式的日間行車燈，也讓新車顯得極具辨識度。

　　從側面看，标緻408X前低後高的車身姿态以及溜背的車身設計，配備了19英寸的大輪毂。與東風雪鐵龍凡爾賽C5 X有着頗高的相似度，所以也有人将它稱為标緻版的凡爾賽C5 X。

　　新款标緻408x最低配試駕評測（堪稱标緻巅峰之作）(2)

　　車尾配備了标緻家族式的“獅爪”尾燈，下包圍處還配備有擴散器樣式的裝飾套件和雙排氣布局，在運動氣質上遠勝于凡爾賽C5 X。長寬高分别是4687/1859/1478mm，軸距2787mm。

　　和外觀一樣，在内飾的設計上标緻408X同樣也充滿了運動氣息。10.25英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，也将标緻408X的科技感，都體現出來了。

　　新款标緻408x最低配試駕評測（堪稱标緻巅峰之作）(3)

　　确實，在能夠看得到的地方，無論是外觀還是内飾，标緻408X表現都不錯。既帥氣運動，又有科技範兒。

　　但這些，并不是标緻408X引以為傲的地方。

　　在配置方面，新車還将會配備9.7英寸i-Toggles高清觸碰副屏、360度全景影像、雙輻式賽車式方向盤、撥片式換擋、遠程監控、方向盤加熱、輔助駕駛、車道偏離預警、緊急制動、高保真音響以及運動座椅等，配置也足夠豐富。

　　新款标緻408x最低配試駕評測（堪稱标緻巅峰之作）(4)

　　在動力上，燃油版車型預計将會分别搭載1.2T和1.6T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

　　插電混動版車型，搭載的是1.6T渦輪增壓發動機和油電混動系統。

　　目前新車已經開啟盲訂，起售價可能會在13萬元左右，今年上半年正式上市。