去年的6月1日，領克02 Hatchback正式上市，我不知道是不是廠家有意為之，選擇兒童節這天上市，就像是給玩車族的一個驚喜大玩具一樣。以前提到兩廂鋼炮，可能隻會想到高爾夫GTI、斯巴魯WRX STI等一些合資或純進口車型，而領克02 Hatchback的推出，填補了國産品牌在兩廂轎車市場上的空白。

推出伊始，有人把它稱作GTI殺手，由此可見，領克02 Hatchback在人們心中的地位，也反映了人們對它寄予的厚望，那麼它究竟實力如何？是否對得起人們給它的各種稱号呢？今天我們一起來看一下。

領克02 Hatchback至高采用的是2.0TD 8AT的黃金動力組合，最大功率達到了187KW，最大馬力254匹，發動機峰值扭矩可以達到350N·m，而在超頻模式下的瞬時扭矩更是可以達到380N·m，官方零百加速時間僅為6.2秒，它的動力數據很亮眼，那實際駕駛的感受如何呢？

領克02 Hatchback擁有Eco、Normal、Sport三種駕駛模式，在不同模式下，這輛車擁有不同的性格。

在Eco模式下，這輛車的一切操作都以節能為目的，降檔不那麼積極，加速很平順，每一個動作都相對很“佛系”；在Normal模式下，這輛車恢複了一個相對更加正常的表現，降檔比Eco模式下更加積極，加速體驗更加好，雖說是Normal模式，但由于動力參數擺在那裡，它在Normal模式下你依然能夠感受到它比很多車都輕快、暴躁；

當駕駛模式切換到“Sport”的時候，它發動機艙裡的那台強悍機器才會得到全面的釋放，這時，你的每一個動作似乎都是在激發它的能量，降檔更加積極，發動機的轟鳴更加高亢，隻要你舍得踩下油門，它大概率會給你上演一出“生吃對手”的場面，最強模式下的02 Hatchback可以憑借強大的動力，強行超越很多車流，這不僅讓我想到網上很火的田徑名場面——“生吃貝利”。

相比于性能，這車的外觀設計更直接的為它賺取了大波回頭率，分體式大燈和能量晶體尾燈設計，讓它長着一副領克“家族臉”，但它又是家族中的“時尚達人”，黑色獠牙式運動進氣格栅和雙邊四出的排氣，從氣勢上就能唬住不少人，低趴的車身也營造了很強的戰鬥感，即使停在那不動，也能讓人感受到它強大的氣場。

領克02 Hatchback的内飾也是氛圍感拉滿，Alcantara材質的應用，在增強運動感的同時，也讓整體内飾的質感提升了一個檔次，多種輔助駕駛系統在内的智能配置的應用，也讓整車擁有很強的科技感，它的内部空間相比于多數兩廂車也是比較大的，這讓它有運動感的同時，也能很好的兼顧家用，實用性很強。

領克02 Hatchback給小編的感受是一台“放得開，收得住”的車，有性格暴躁的一面，也有随和居家的一面，再結合它靓麗吸睛的外觀，筆者認為它是一台性價比很高，非常适合當代都市年輕人的車。