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比亞迪最新油電混動車型
比亞迪最新油電混動車型
更新时间:2026-10-31 13:13:59

#宋PLUS DM-i#在混動技術領域,豐田和本田兩個巨頭的優勢,正在逐步别比亞迪所瓦解,自家的DM-i技術,已經非常成熟,并且運用到自家多款車型上。如今天給大家聊的宋PLUS DM-i就是其中一款,整車最大亮點在于節能,最大力度降低油耗,設計層次也比較高檔,價格也相當不錯,接下一起來看看它的實力吧。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)1

比亞迪宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅旗艦型版本,前臉家族封閉中網,點綴格栅以及大六邊的設計,相當顯貴非常大氣。宋字車标直接印在鍍鉻飾條上,簡約自然更加美觀。犀利矩陣的LED前燈組,标配了日間行車燈、自适應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節、大燈延時關閉。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)2

它的車長4米705、車寬1米89、車高1米68、軸長2米765,立體内凹式的腰線貫穿,有着流動感,空間舒适實用。裙側的鍍鉻飾條以及車頂行李架,都給予了,細節之處處理到位。前後時尚的鋁合金輪毂尺寸為235/50 R19,雙輪眉加持更顯氣場。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)3

尾部造型給人的感覺很寬大,特别是貫穿的尾燈和飾條全覆蓋,更顯寬感。車标字母設計,很有藝術氣息。後包圍凸顯的銀色套件,具有強烈的咬合感。電動的後尾門,擁有感應式開啟功能。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)4

比亞迪宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅旗艦型版本,中控台以及門闆,比亞迪真是不惜用料,大面積的亮色飾闆以及皮革覆蓋,營造出好的豪華氛圍。空調出風口也很有家族特色,12.8英寸的懸浮液晶大屏,标配了導航路況、車載藍牙、車聯網、OTA升級、語音識别控制、Wifi熱點、4個安全氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、内置行車記錄儀、遙控移動車輛、單色氛圍燈等。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)5

皮質多功能控制方向盤,握感還不錯,支持4向調節。全液晶儀表盤信息豐富,科技感也很好。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)6

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)7

比亞迪宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅旗艦型版本座艙仿皮座椅,主駕駛位6向電動調節,副駕駛位4向手動。一體運動風格座椅設計,很符合人體的坐姿,對于肩部、腰部、臀部,都有良好的包裹。上方的大尺寸全景天窗,可以開啟。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)8

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)9

後排空間寬敞舒适,地闆平平整整的,座椅規整寬大,設計有3個頭枕,中央扶手、後排杯架,可以靠背角度調節,也可以比例折疊放倒。後排的空調出風口以及電源接口,儲物盒子加持,進一步提升了舒适的乘坐體驗。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)10

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)11

後備箱預留出的空間很大,完全可以滿足生活不同場景的應用。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)12

比亞迪宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅旗艦型版本,使用一台1.5L自然吸氣發動機,有着110馬力、135牛.米的扭矩,和一台197馬力、325牛.米的扭矩的永磁/同步電動機,官方百公裡加速時間7.9s、NEDC綜合油耗0.9L/100km、油箱容積60L。18.3kWh的磷酸鐵锂電池,純電續航110km。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)13

底盤前麥弗遜式獨立懸挂,後多連杆式獨立懸挂,前置前驅,标準3種駕駛模式,整備質量1790kg、滿載質量2165kg。

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)14

比亞迪最新油電混動車型(混動技術超豐田)15

比亞迪宋PLUS DM-i的實力同級中出色,混合技術加持,空間領先同級,價格不錯,整車滿足當前主流所需,感興趣的車友可以去關注一下。

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