紅網時刻新聞5月23日訊（記者 唐潔瓊）近日，梅賽德斯-奔馳在法國蔚藍海岸舉辦戰略升級發布會。本次發布會以“創造向往之經濟學”為主題，展示了奔馳作為一家聚焦豪華的汽車企業的未來藍圖，并詳細分享了其戰略規劃。未來，奔馳将進一步聚焦豪華，升級産品陣容，加速通往“全面電動”的未來，緻力于結構性提升盈利能力。

根據規劃，奔馳将重塑産品矩陣，75%以上的投資将用于開發盈利性最強的細分市場産品。在戰略明晰化後，到2026年，奔馳計劃将高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，實現更高質量的增長并進一步顯著提升盈利能力和運營韌性，力争在有利的市場條件下，至本年代中期達成約14%的利潤率目标。進一步聚焦高端汽車市場将賦能該公司即使在更具挑戰的市場條件下，仍可以實現強勁的财務業績。同時，奔馳緻力于在市場條件允許的情況下于2030年前實現全面純電動，到2039年實現新車産品陣容的碳中和。

專注乘用車業務，未來聚焦三大車型矩陣

奔馳順應不斷增長的豪華車細分市場的客戶需求，進一步聚焦豪華。2021年，奔馳S級轎車銷量增長40%，AMG和邁巴赫車型同樣創下了銷量紀錄。在不斷增長的豪華車市場中，奔馳希望更有效地拓展品牌實力。未來，公司預計将在高端車型細分市場取得突出增長，并将利用這一機遇重新構建其産品矩陣。

未來，奔馳将聚焦三大産品矩陣：“高端豪華” “核心豪華” “新生代豪華”。其中，“高端豪華”的産品陣容包括：AMG和邁巴赫品牌的所有車型；EQ品牌的高端車型，包括EQS和EQS純電SUV；奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV；限量版車型和臻選跨界款車型。

“核心豪華”代表着品牌中堅陣容，目前涵蓋奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型，為品牌承載着最高的銷量貢獻。通過核心豪華産品矩陣，奔馳計劃提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構平台EVA2（車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV）和随後推出的MB.EA車型架構平台的潛力。此外，“核心豪華”車型還将繼續豐富，新增一款基于中大型純電車型架構平台EVA2打造、專門針對中國市場設計的全新車型。

奔馳将通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級标準。在“新生代豪華”産品矩陣中，奔馳将7款車型精減至4款，同時大幅提高這些産品的科技含量。例如，2024年全新MB.OS奔馳操作系統将在下一代新生代車型模塊化架構平台推出。同時，基于該平台打造的首款車型将代表“新生代豪華”産品的未來發展方向。

打造全渠道、全感官的豪華客戶體驗

奔馳始終聚焦客戶體驗，這一直是品牌的重中之重，未來更是如此。基于這一理念，奔馳建立了新的線上線下市場營銷及銷售渠道，并部署了打造無縫客戶旅程的更多舉措。以數字化傳播為起點，奔馳的所有客戶觸點均展現了高度易用性及體驗價值。公司預計，至2025年，奔馳在歐洲市場超過80%的銷量将來自于直銷。

不僅如此，未來奔馳還将推出車輛配置打包方案，客戶在未來配置一部車的時候，可根據個人喜好及當地市場需求，在諸多車輛配置打包方案中自由選擇。這一舉措将簡化并提速線上配置流程，為客戶帶來更快捷、更豐富的可選方案，也可以大幅降低運營複雜度。屆時，基礎車型也可搭載更高級别配置，這種選配打包的方案預計将有助于提升車輛殘值。

奔馳緻力于打造世界上最令人向往的座駕。2020年底，梅賽德斯-奔馳發布全新戰略，為品牌在豪華細分市場的可盈利增長打下根基。可持續發展、誠信經營、多元化為這一戰略奠定了堅實基礎。