作為一個駕駛手動擋超過10年老司機，手動擋車輛開了15萬公裡直至最後處理，從未更換過手動擋離合器片，談一談自己的看法，我認為手動擋換擋速度快一點比較好！開手動擋最有優勢的地方就是換擋速度快，沒有延遲，講究的是随心所欲，這是開手動擋汽車比較好的地方，如果我們慢悠悠換擋，本身就浪費了手動擋的潛能！
平路倒是無所謂，空檔滑行一段也沒什麼，不過記住換檔一定要幹脆，不能拖泥帶水，半離合狀态很消耗離合片，不能時間過長。下坡路一般是降檔的多，為了安全起見，不能滑行，滑行時ESP啥的會失去作用，所以降檔速度也一定要快。
對于老司機而言手動擋的車型駕駛起來非常有樂趣，而操控的感覺就是通過以擋位的切換中體現出來，尤其是高速擋位非常多的車型，更是給與了駕駛者更多的選擇判斷空間，久而久之為了保證換擋快速而且穩妥，多數的老司機都采用兩腳離合器的換擋模式，所謂兩腳離合器就是第一腳踩下離合，摘空檔，然後放開離合到一半的時候，迅速再次踩下，然後同時挂入新擋位，這樣的操控的好處在于讓車輛換擋更為平順，而且減少那種直接挂入擋位的誤操控。
快速換擋不僅僅是看起來水平高，實際對整車的油耗、動力都有好處，也許說着感覺有些麻煩，不過實際開的多了，這些技巧也就慢慢掌握了，當然個别情況下也不需要換擋多快，比如堵車時不了解前方路況，下一步也不知道該升還是降擋，所以換擋慢些也就無所謂了。
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