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洛陽新區開發強度控制圖
洛陽新區開發強度控制圖
更新时间:2025-07-06 16:23:35

對于洛陽道北工業園的“鐵三角”你還關注嗎?

#洛陽#近段時間,洛陽道北工業園“鐵三角”之一的紅山鄉有了大動作,相關部門已經發布了紅山工業園區總體發展規劃編制(2021-2030)競争性磋商文件,從此文件的内容來看,小編猜測這就是紅山鄉工業園未來10年發展的總規劃。

洛陽新區開發強度控制圖(27000畝萬事俱備洛陽道北紅山工業園區詳細規劃文件已出)1

高新産業大量聚集 10年後洛西北“鐵三角”是否能迎來翻天覆地的變化

洛陽紅山由于其地理位置在市區邊緣地帶,并且還是在道北的邊緣地帶,自從洛陽相關部門遷移洛龍區(洛南)強行使得經濟中心南移,道北的發展已經嚴重落後别的區域,洛陽道北邊緣地帶的紅山經濟發展狀況可想而知。但是今年相關部門突然發布消息,谷水已經被劃為高新區,吸納各種高新産業聚集,與谷水相鄰的紅山也默默的開始蓄力模式。

洛陽新區開發強度控制圖(27000畝萬事俱備洛陽道北紅山工業園區詳細規劃文件已出)2

洛陽新區開發強度控制圖(27000畝萬事俱備洛陽道北紅山工業園區詳細規劃文件已出)3

紅山蓄力模式悄悄開啟 借谷水東風後将不再低調

洛陽新區開發強度控制圖(27000畝萬事俱備洛陽道北紅山工業園區詳細規劃文件已出)4

“要想富,先修路”,對于紅山的交通我們可能很少關注,今年牡丹花會後,洛陽地鐵1号線開通,朝洛西方向的最後兩站便是谷水和紅山,尚在規劃中的3号線朝西方向最後三站便是紅山站、磁澗北和磁澗站。1号線定位為旅遊線,3号線小編猜測定位是居民出行和上班族的上班線。另外,絲路大道的北延和瀍澗大道的拓寬,城市幹道的升級給紅山吸納優質外來資源提供了交通便利的條件,雖然有重點發展谷水和孟津的傾向,但是紅山借助谷水高新區的東風後也不會在低調發展。

你覺得紅山最應該發展哪一類高新産業呢?評論區告訴小編吧。


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