寶馬敞篷更硬車有哪幾款-tft每日頭條

寶馬敞篷更硬車有哪幾款（創新技術與應用）1

敞篷車，滿足了人們追求自由與熱愛自然的需求。寶馬做為一家百年車企，在這一領域也不斷有産品推出，比如近年的4系敞篷版、8系敞篷版、M4敞篷版、Z4等等，不過回顧整個寶馬的品牌曆史，有幾款敞篷車可謂寶馬史上最好，幾十年過去依舊經典。

寶馬敞篷車可以追溯到1929年，當時推出了一款叫做3/15 PS的敞篷車，當年參加總裡程為2650公裡的Alps五天國際巡回賽就赢得了最終的勝利，獲得了該比賽最高獎勵。

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1936年，寶馬328敞篷跑車面世，同年參加紐伯格林北環賽道的比賽，以絕對的優勢獲得了第一名，并在此後的10年内，為寶馬斬獲至少130次比賽的勝利，讓寶馬品牌名聲大振。

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1955年，寶馬507敞篷車面世，可以說是一款失敗的産品，也可以說非常成功。失敗是因為它差點把寶馬帶入深淵，要知道這是BMW經曆了二戰戰敗的15年後，剛剛走出泥潭，研發這麼一款車，成本太高，定價太貴，并沒有多少人買得起，最終3年僅生産了252輛。說成功是因為該車可以說為當時敞篷跑車的設計和美學樹立了一個标杆，拿現在的角度來看也是好看的。再加上它的稀有程度，寶馬507被衆多汽車愛好者争相收藏，價格也是一路飙升，2020年有爆出一輛黑色507售價超過1200萬元，可見一斑。

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1989年，寶馬Z1誕生，開創了寶馬獨立敞篷跑車系列——Z系。Z1是一款獨特與前衛的車型，它的車身采用很多彈性熱塑性塑料，而且可以很方便的拆卸再換上另一套，而最有特色的要屬它的車門，采用的是下沉式車門，一旦乘客要進出車輛，車門就會下降到門檻内。

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1997年，為了緻敬寶馬507，寶馬發布了一款名為Z07的概念車，以寶馬507位基礎，吸取衆多507的設計元素，并在1999年正式發布了Z07的量産版，取名Z8。該車搭載5.0L V8發動機，最大功率400馬力，最大扭矩500N·m，百公裡加速僅需4.7秒，這數據放在現在依然很能打。

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以上可以說都是寶馬曆史上很重磅的敞篷車了，其中507可謂經典中的經典，至今看依舊那麼優雅、協調、時髦，你呢？喜歡哪輛？