新一代大衆途銳越野空間怎麼樣?全球試駕報告，我們隻出品幹貨，我來為大家講解一下關于新一代大衆途銳越野空間怎麼樣?跟着小編一起來看一看吧!
新一代大衆途銳越野空間怎麼樣
全球試駕報告，我們隻出品幹貨。
作為大衆旗下的旗艦産品，自輝騰正式停産之後，途銳就成為了大衆唯一的旗艦。而作為一款旗艦版車型，大衆途銳倒也是集合了大衆品牌的最先進技術。
至少，在越野通過性能的這件事上，達到歐洲同類型車型的基本标準。當然了，和陸地巡洋艦之類的日本選手，還是沒法比的。
最近，大衆正式發布了一款越野限量版的途銳，在風格和性能上，實現了在越野風格的強化。不過從目前發布的圖片來看，這輛越野限量版的途銳在造型上相比于普通版車型并沒有太多的改變，隻是增加了一系列的越野駕駛模式選擇，包括雪地/越野/沙地/泥地/專家模式等。
另外，相比于普通版的車型而言，越野版的途銳還增加了雙牽引鈎，油箱的容量增加到了90L，底盤升級了車底保護系統，12V電池保護裝置等等。
而懸挂系統的基于普通版途銳的空氣懸挂，講最高離地間隙的調整幅度提升了25毫米，在越野模式下可以達到最高70毫米。
怎麼說呢，和所有歐洲的越野車一樣，全新的大衆途銳越野限量版的賬面越野性能确實不錯，但是實事求是的講，這樣的産品特性依舊隻适合于偶爾越野，至于要長時間的越野穿越，還是再考慮考慮吧。
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