大衆與别克是對挺有意思的冤家，無論是途觀L與昂科威的針鋒相對，還是帕薩特與君越的狹路相逢，又或者是速騰與威朗的短兵相接，一個個的實力都不容小觑，而在10-15萬緊湊型家轎裡面，小雅不禁好奇朗逸與英朗到底哪個才是你的菜？

一、外觀：朗逸沉穩大氣，英朗時尚精緻

朗逸的内飾還是透露着熟悉的大衆的氣息，中控台下方的鍍鉻飾條增強了視覺效果，雖然在用料上多為硬塑料，但是在做工以及質感處理上依舊保持大衆良好的作風。傳統的儀表盤設計中規中矩，方向盤手感值得稱贊，但僅提供方向盤兩向調節不免令人遺憾。

英朗内飾的層次感更突出，中控台雖然同采用硬質材料，但整體效果符合同級别車型的主流水平。儀表盤設計相對更精美，方向盤造型偏運動風格，同樣僅支持兩向調節。

兩車内飾方面的差别同樣不大，用料無可厚非，做工靠譜，隻是小雅覺得英朗在造型設計上更具有可觀賞性。

三、空間：兩車不分伯仲

首先我們來看看兩車的車身尺寸，朗逸在長度上占據優勢，但是在寬度、高度以及軸距上還是英朗更加出色。但實際空間表現優勢如何呢？

（注：體驗者身高為176cm）

兩車的乘坐空間表現相差不多并都處于同級主流水平，在舒适性的打造也是勢均力敵，比如說朗逸的後排中央地闆凸起較高，中間乘客的舒适性相比英朗來說大打折扣，但是英朗後排未配備中央頭枕，同樣留下遺憾。

另外值得一提的是，兩車不僅乘坐空間寬裕，而且座椅柔軟、包裹性較好，非常适合代步家用，而這往往也是吸引消費者的殺手锏。

四、配置：兩車難分高下，看消費者需求

在配置比拼這一環節上，小雅拿出指導售價同為13.69萬的朗逸 2017款 1.6L自動舒适版與英朗 2017款 15N 自動豪華型相對比，它們都擁有前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、無鑰匙啟動等常規配置，但是在一些小細節上還是存在明顯差别的：

從上表可以看出兩車在配置方面難分高下，朗逸的定速巡航、真皮方向盤、轉向輔助燈等配置更照顧駕駛者的感受，而且後排中央扶手、後排杯架、全車一鍵升降也比較貼心，但是如果你喜愛發動機啟停技術、中控彩色大屏、氙氣燈、自動空調控制以及後座出風口，英朗在這些方面做的更到位。

五、動力：英朗表現更為出色

最後我們來到動力環節的較量，先看看這兩款車的發動機參數：

朗逸的1.2T DSG車型的破百時間是9.84秒，動力輸出效率高、擋位間的銜接較為綿密，1.4T、1.6L車型表現均不錯，足夠家用。但是不得不說油門響應稍慢，對于性子較急的用戶來說可能分分鐘切換至運動模式。

但是英朗的加速能力與響應速度更為出色，排量雖小但功率更高，其1.5L 6AT車型比朗逸1.6L 6AT車型的加速成績要快幾乎1秒，再加上發動機啟停技術，很好地做到動力與油耗的平衡，但是發動機噪音難免會要大一些。

總結

朗逸與英朗這兩款車，抛開寬裕的空間不講，其造型設計沒有做到驚為天人，内飾表現也是中規中矩，配置也不算是華麗逆天，動力更說不上是激情澎湃，但是它們名列前茅的銷量不僅是它們綜合實力的證明，也反映了它們巧妙地迎合了國内消費者的喜好。

綜合以上對比再結合品牌效應，小雅對這兩款車的評分都是4顆小星星，到底孰優孰劣還真是有些犯難，持币觀望的你怎麼看？歡迎到我們留言區告訴小雅哦！