一直以來，國内緊湊型轎車市場的競争非常激烈，各大車企的車型也是五花八門，給到消費者的選擇非常之多。大部分消費者會閉着眼睛去選擇那些常年霸占銷量排行榜的一些車型，比如近一年内銷量排名第四的大衆寶來，以及排名第七的豐田雷淩，畢竟銷量數據能反映出人們對這些車型的認可程度。今天就以寶來 2023款 200TSI DSG智行PRO版（指導價13.59萬）和雷淩 2022款 185T CVT運動版（指導價13.58萬）為例，來分析一下這兩款車的綜合實力如何以及該怎麼選擇。

　　寶來

　　雷淩

　　外觀方面，寶來的整體造型沉穩大氣，前臉采用了橫向進氣格栅造型，并配備鍍鉻飾條，提升了一定的檔次感。兩側LED大燈造型時尚美觀，配備自動大燈、日間行車燈、轉向輔助燈、大燈高度調節以及延時關閉等功能。雷淩的整體造型年輕時尚，前臉配備了大尺寸的黑化進氣格栅造型，表面采用蜂窩狀的處理，突顯出一定的運動氛圍。兩側LED大燈造型犀利有神，配備自動大燈、自适應遠近光、日間行車燈以及大燈高度調節等功能。

　　寶來

　　雷淩

　　車身側面，寶來采用了雙腰線的設計，鋒利的線條顯得較為立體。17英寸的雙色輪圈造型時尚美觀，前/後輪胎規格尺寸為225/45 R17。雷淩的車身側面采用了飄逸流暢的腰線設計，顯得十分柔和。17英寸的多幅式輪圈造型時尚運動，前/後輪胎規格尺寸均為225/45 R17。

　　寶來

　　雷淩

　　車輛尾部，寶來的設計圓潤飽滿，尾箱蓋上微微凸起的造型提升了一定的運動氛圍。兩側熏黑式的尾燈時尚美觀，底部采用了隐藏式的排氣布局，顯得較為低調。雷淩的尾部設計緊湊動感，尾箱蓋采用了内凹的處理，突顯出一定的層次感。兩側尾燈造型時尚美觀，底部采用了隐藏式的排氣布局，實則為單邊單出的排氣方式。

　　寶來

　　雷淩

　　内飾方面，寶來采用了環抱式的設計風格，且中控台偏向于駕駛室。三幅式的多功能平底方向盤造型時尚美觀，采用皮質材質，支持上下前後四向調節。儀表盤采用一塊10.25英寸的全液晶屏幕，中控台則搭載一塊12英寸的液晶大屏，支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay、車聯網以及語音識别控制系統等功能。主動安全配置較為豐富，車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動刹車、并線輔助以及車道保持輔助系統等功能均有配備。雷淩采用了環抱式的設計風格，三幅式的多功能方向盤造型大小适中，采用塑料材質，支持上下前後四向調節。儀表盤采用了常規圓形指針 右邊一塊4.2英寸液晶屏的組合方式。中控台則搭載一塊9英寸的液晶大屏，支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網以及語音識别控制系統等功能。主動安全配置較為一般，支持車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車以及車道保持輔助系統等功能。

　　寶來

　　雷淩

　　空間方面，寶來的車身長寬高分别為4672x1815x1478mm，軸距為2688mm。後排的乘坐空間比較寬敞，座椅采用仿皮材質，中央通道的凸起比較高，對于後排中間乘客的舒适度會有一定的影響。雷淩的車身長寬高分别為4640x1780x1435mm，軸距為2700mm。後排的乘坐空間還算寬敞，坐墊寬大厚實，座椅采用仿皮材質。

　　寶來

　　雷淩

　　動力部分，寶來搭載了一台1.2T的渦輪增壓發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩200N·m，匹配7擋雙離合變速箱。最高車速200km/h，WLTC綜合油耗5.78L/100km。雷淩搭載了一台1.2T的渦輪增壓發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩185N·m，匹配CVT無級變速箱(模拟10擋)。最高車速180km/h，WLTC綜合油耗5.88L/100km。

　　經過以上對比分析，寶來在内飾風格、科技互聯配置、主動安全配置以及燃油經濟性表現要優于雷淩。雷淩則在軸距表現以及乘坐舒适性上相比寶來要更勝一籌。如果是日常家用代步，建議選擇寶來，寶來是一款性價比很高的車型，如果是年輕消費者對外觀顔值

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