寶馬X6在中大型轎跑SUV中一直赫赫有名，堪稱是轎跑SUV的先河，“鼻祖”，誕生時間都要早于奔馳GLE轎跑以及奧迪Q8。
寶馬X5國産合資後，X6還是進口形式銷售，根據排量不同，它共分為30I和40I兩個版本，前者為2.0TL4，後者為3.0TL6 48V。
展車正是最便宜的2.0T版本，30IM運動套裝，匹配8AT變速箱，最大功率245馬力，比老款少了20馬力，最大峰值扭矩400牛米，百公裡加速7.2秒，前置四驅，中央差速器為多片離合器的智能xDrive适時四驅系統，也許很多人會質疑，4米94長的大車，擱着4缸的發動機，會不會是“小馬拉大車”？但實際上，這套2.0T發動機，已經足夠強了，能夠超過它的，也就是A35A45A45S，這些性能車了，根本不用擔心動力不夠，和3.0T版本，主要差在平順性方面，時速超過100KM/H以後，油表容積83L，百公裡油耗9.1L。
外觀方面，它的雙腎格栅更為扁平，兩側為LED燈組，LED大燈和LED日間行車燈，可以花10000多元選配激光大燈。
前後20英寸輪圈，前輪275/45後輪305/40，前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，C柱往後，和X5區别很大，個人認為，這一代X6，的确造型非常好看。
倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入為随車标配。
至于内飾方面，還是上一代的布局，12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏，真皮材質方向盤，真皮材質座椅等，原廠配12個喇叭的揚聲器，沒有标配哈曼卡頓音響系統，行李廂帶12V電源。
22款改款30I M運動套裝，裸車78.69萬，優惠後落地7X萬左右，不到80萬，對比幾個月前落地83萬，86萬左右的價格，還是要便宜不少的，不知道各位看官，有多少人中意這台車呢？
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