感謝浙江車主：竹瘋的用車分享！

　　不知不覺中，我有了3輛車，還都是豪爵的，分别是 天鷹 NK150 M-BOY。

　　記得2016年的時候，看論壇開始，慢慢喜歡上摩托。 然後當年國慶買了一輛電瓶車，開了10來天，受不了電瓶車充電麻煩。 當月在本地鹹魚上2600元購入一輛開了4W公裡的豪爵天鷹（現在看來這公裡數真真是高啊），來确認一下我是否真的喜歡踏闆摩托車，這就是我入坑的開始。生活小助手，到今年2020年，我開到65000公裡，沒出什麼毛病，就是冷車有時候要2槍才能點火，前面冷車1000米怠速容易熄火，熱車後就沒事了，這車是2010年的化油器的車，估計也就這樣了，過3年就報廢了。

　　時間來到2019年，2016年到2019年間總是想買個跨騎，可是自己又沒時間開，思來想去還是買個NK150來玩玩吧.。又是一個來到國慶這個月份，下手買了這個NK150，終于體會到了擋車換擋的樂趣和夾着車子操控的味道。 這車我一直拖到2020年元旦上牌，因為買過來确實沒時間開，到今天才開了2300公裡，主要是自己非常偶爾跑山用用。 是個入門的車，操控舒服，做工不錯，缺點動力有點小，我打算去換前15齒去加打扭矩，相應的急速會降低，反正我也吧跑極速，就随它去吧。

　　好了，重點來了，我來說說我對M-BOY的感受。在銷售靠前的幾個踏闆大廠裡面，兩本 鈴木 光陽 三陽 豪爵，國内在售生産的車子裡面算最長的了，BOY 踏闆有30CM，非常非常适合我本人的生活載物需求，原來的天鷹就24CM，我這常用箱子是28CM每次都要硬擠，擠進去 非常不方便。 其他UU UY 等車也都大概隻有26CM吧最打，全部神車這個原因被我排除。 然後這個車是豪爵裡面唯一有前置開放儲物空間的車子，然後一個USB 充電，非常非常不錯，終于進步了開竅了，知道為人民服務了。 這車适合外賣人員的商用，居家生活必備之常物，當然了腳踏空間在那些動辄40CM的電瓶車前面都是弟弟。不過我這是摩托，摩托的樂趣好處懂的都懂。

　　這車外觀像電瓶車很低調。我開起來感受震動和噪音控制很好，應該是和UU 差不多，這得益于豪爵目前最好的ESS 發動機，比起2010年的天鷹那真是一個天上一個地下。 很舒服。

　　目前油耗是5格250公裡加油，1格大概是50公裡，終極續航預計在300公裡。天鷹跑到150就要加油了，不然我不放心。

　　總結就是，買這個車我就是看中他了前腳踏空間，目前非常喜歡，生活工作好幫手，開起來質感也很。 最大缺點是沒有ABS 版本可選，豪爵覺得貴吧，豪爵踏闆就沒出過ABS的車目前。 有ABS 的話我更樂意買ABS的。 下

　　小踏闆很多，什麼NMAN PCX 睿馭 甲魚 UU UY JOY 等等，但是适合自己的才是最好的，不用嘴巴用人民币去投票。 這車就非常非常适合過，同樣适合帶釣魚箱啊，寵物啊，外賣 ，帶貨的人員

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