圖、文/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪

　　15.99萬-19.59萬元的價格，買一台開起來很有個性與品質的本田SUV，你會選擇誰？緻在(ZR-V)，這個9月開始走入大衆視野的新車，正在形成熱度。近日記者對緻在(ZR-V)進行深度測評，以求探尋這個SUV區别以往的本田品質。

　　剛剛入圍了2023 年北美年度車公布了半決賽的名單的ZR-V，它也是Honda全新全球車的首個發布車型，緻在(ZR-V)領先日本、歐洲市場上市，讓中國用戶搶先體驗緻在(ZR-V)的魅力。機會都是給有準備的人，目前緻在(ZR-V)已經開始在市場上形成了正向的回饋。

　　審美創新卻又深得人心

　　從設計上看，作為Honda Architecture新架構下的首款SUV，緻在(ZR-V)可以說和之前中規中矩的本田車形成了極大的差異，這個差異是颠覆性的，卻又和時代審美配合得合情合理。

　　廣汽本田形容，緻在(ZR-V)不僅是打破感官邊界的新爆款，更是全新SUV時代的蛻變點。事實上，并沒那麼誇張，因為它偏圓潤卻又帶着氣場，一點也不誇張賣萌，也不去追求科技前衛，這是本田把握得最準确的地方。它不會非常暴露自己的目的性，然而，卻讓人看得很悅目，不唐突。從把手到頭燈，到尾箱線條，都是給人一種靈動潤滑的感覺，不經意間使人忘記這個是一台機器，而是一個家庭的伴侶。

　　要說車色，同級獨有高檔車色——遠山岚、熾熱黃。這兩個顔色，面對的其實就是兩大類人群，一類是深沉内斂的，一類是活力熱烈的。因為年輕人除了好動，也有愛靜的一面，尤其是遠山岚這個顔色，似乎和當下許多新車的青山、青綠、青翠的走向不謀而合，顯示了大衆審美變化的一個走向。因此遠山岚這個色澤，可能更能涵蓋不同層次和年齡的用戶，包括男女通适那種。

　　銳利前臉采用全新蜂窩格栅造型，散發出酷炫、出挑的氣質。新車軸距2655毫米，車身尺寸與皓影(BREEZE)級别相差無幾；Honda首次在SUV上采用頂棚激光釺焊工藝，這再次凸顯出其光滑的皮膚感，不認真看還不知原來有這個門道。此外，全LED燈組配備流光轉向功能，配合大面積亮黑鋼琴烤漆套件，這些都是豪華車常用的品質感代名詞，完全不亞于奧迪奔馳的同尺寸車型。

　　BOSE豪華音響系統（12揚聲器）、高級卡片式鑰匙、10.1英寸彩色智能互聯屏系統、靜電觸控式LED閱讀燈，Honda CONNECT 3.0智導互聯和Honda SENSING安超感系統保駕護航，這些都是本田給與用車人士的關懷配置，可謂是每一樣都實用，毫不多餘。

　　相比于新勢力不斷的去堆砌屏幕，緻在依然保持了自在的本色，甚至給車内以足夠的留白，不讓喧鬧成為汽車的主旋律。

　　駕控得體卻又自有氣質

　　好看，而且好開，開起來還保持了一定的樂趣，這也是緻在(ZR-V)的優點。新車标配領先同級的1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT變速箱。輕踩油門，車身立刻躍然而出，完全不會有無力感。這确實大大改變了很多人的舊有觀念。甚至這種感覺和電動車的起步感也沒有巨大的差異，要不是還有發動機的聲浪闖進來，還讓人以為是在開一台電車。

　　因為搭載雅閣同款VGR可變齒輪比轉向系統，帶來細膩精準的轉向手感，作為廣汽本田SUV中最小5.2米轉彎半徑，拐彎、掉頭一把過。而且想不到這種并非大尺寸的車型，在底盤上也是有着明顯的提升。由于車身剛性大幅提升，緻在(ZR-V)也并沒有小SUV那種輕飄感，整體顯得更加緊湊紮實。

　　可以說，廣本緻在(ZR-V)其實也是在悄然對自己的SUV體系進行叠代。傳統劃分，它比缤智要大，比皓影要小，價位也是這樣設置的。然而對消費者那說，按物理尺寸進行劃分其實已經不重要，因為每個人的内心不是按厘米而是按情感來定義一輛适合的車。喜歡，就很難忘記，獨特就讓人銘記，10厘米的差距、多個配置少個配置，根本就無足輕重。緻在(ZR-V)的推出，可見HONDA已經更多的從情感角度去打通和消費者的認知，或許這也是一種品牌溢價。這種溢價會讓人不再專注去排比硬件，而走向了堅持自己的洞見。緻在(ZR-V)可謂是開了一個好頭。(更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com)

　　來源 | 羊城晚報•羊城派

　　責編 | 潘亮

　　校對 | 謝志忠

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