無論在怎樣文化語境中，從跌落神壇到卷土重來的橋段總是故事中最為引人注目的部分，而這樣的道理放到汽車圈也是一樣。
近十年前，八代索納塔一經亮相便在全球範圍内斬獲頗多，一時間成為了銷量榜頭部的常客。隻不過，随着豪華品牌的下探以及自主品牌的上揚，雙重擠壓之下的合資B級車市場競争加劇，還未站穩腳跟的索納塔無奈經曆了狂歡後滑鐵盧。
如今，全面換新的後的第十代索納塔正式到來，不僅在設計和技術上有所提升，加長的車身軸距更是表達了對于國内市場的重視。
俯沖式的車頭與寬闊的進氣格栅構成了第十代索納塔氣質獨特的前臉造型，隐藏式的漸變日行燈向上延伸出利落的腰線，車側流暢的溜背式輪廓兼顧了流暢感與優雅感，結合“C”字形的尾燈，呈現出了現代最新感性運動設計語言。
車内雙12.3英寸的貫穿一體式大屏與多色可調的内飾氛圍燈迎合了當下消費者的時尚潮流，最新的智能車機系統不僅網聯應用豐富，同時還配有深度語義識别的語音交互系統。
在CVVD配氣技術的加持下，第十代索納塔的2.0T發動機能夠在實現240馬力最大功率的同時依然兼顧了較好的燃油經濟性。傳動部分與之匹配的是8速自動變速箱。
可以說，第十代索納塔依然繼承了前代車型的高性價比的優勢，為合資B級車市場帶來了更多活力，而有關這款新車在未來的市場表現，汽車頭條APP也将持續關注。
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