世界上最大的超級遊艇的榮譽将于明年交接，以下是你需要知道的關于這艘183米“REV”号的一切…...

目前作為世界上最大的超級遊艇，180.6米“Azzam”号的8年統治期已接近尾聲，新的183.6米（602英尺）的“REV”号（科考遠征船的簡稱）将于明年交付。

在第一桂冠交替之前，我們先來看看這艘巨無霸的一些顯著特征……“REV”号的船東是誰?挪威控股公司Aker ASA的大股東Kjell IngeRøkke是REV Ocean項目的幕後創始人，REV Ocean項目是一個成立于2017年的非盈利組織，為建造“REV”号提供資金，并将運營“REV”号的海洋探險。“REV”号的建造成本是多少?

和世界上所有最大的超級遊艇一樣，“REV”号的确切價格是嚴格保密的，但福布斯估計她的造價大約3.5億美元(約2.53億英鎊)。雖然造價不菲，但與“Azzam”号預估的6億美元(約4.34億英鎊)成本相比，就相形見绌了。

建造“REV”号的目的是什麼?“REV”号背後的理念既簡單又富有雄心：“讓海洋恢複健康。”REV Ocean項目通過對塑料污染、海洋酸化和過度捕撈三個關鍵領域的研究、宣傳和解決方案來實現這一目标。首次探險将載着54名科學家和36名機組人員前往地球上最偏遠的地區，以實現這些崇高的目标。在科研模式下的巡航将解決REV Ocean項目的一個或多個優先科學事項。這艘船配備了最先進的取樣、觀測、測繪和通信設備，可以進行覆蓋整個海洋生态系統的研究，從海岸帶到深海，從極地到熱帶。

這艘超級遊艇由誰建造？

挪威的Vard Brattvag船廠負責主要建設階段，首先是在羅馬尼亞Vard Tulcea船廠進行建造，然後在去年夏天将船體轉移到挪威Brattvåg船廠進行舾裝。最後階段将在德國Lloyd Werft造船廠進行，該造船廠擁有超級遊艇的血統，曾建造過115米長的“Luna”号，超級遊艇設計師Espen Øino也參與了開發工作。

船上将攜帶哪些裝備

？該項目将配備兩架直升機、五架龍門起重機，以及一系列載人和無人潛艇，可通過月球池（船體中部一個770米×5米的開口）潛到最深7500英尺的深度。

兩個直升機停機坪，可以進行海岸探險

船上設有5台起重機

為什麼要建這麼大?除了攜帶所有這些水下設備，“REV”還要容納6個實驗室，一個36個座位的報告廳，一個媒體編輯工作室，一個會議中心和一個展覽室，還要有足夠容納12個集裝箱的甲闆空間。

REV可以攜帶多達12個集裝箱

“REV”号有多快?這艘超級遊艇由巨型2.7兆瓦Wärtsilä柴電混合系統提供動力，預估最高速度17.8節，11節巡航速度可實現21,120海裡的航程。關于“REV”号的一些工程數據?目前整個船舶工程要安裝1萬盞照明燈、燈具和聚光燈，完工後還将有另外5500米的LED燈帶，船上有100萬米長的電纜和400多個Wi-Fi站點。2020年10月9日GL Yachtverglasung公司完成了船上觀景台玻璃窗的安裝，除了32塊直角和異型窗格玻璃外還有一塊尺寸為11.2米×2.8米曲面玻璃，這些玻璃窗格通過GL Yachtverglasung公司開發的隐形機械緊固系統固定在船體結構上(無框架設計)。

景觀台玻璃窗安裝現場

誰來領導REV Ocean項目？REV Ocean項目首席執行官是Nina Jensen，她是一位海洋生物學家，同時也是世界自然基金會挪威分會的前首席執行官。

“REV ”号的船長是誰？

“REV ”号投入運營後，首次處女航将由探險家Elin Signe Askvik擔任船長，一直與大海保持着緊密的聯系。她的第一份工作是在一艘貨船上，後來加入了Hurtigruten開始了北極探險，最後十年在海盜出沒的海域打撈沉船。除了作為一名海事專員，她還活躍于包括Oster航運在内的幾個海事委員會。

船上攜帶幾艘補給船和潛水艇

“REV”

号的環保理念

高科技焚燒爐系統可以燃燒所有材料，包括塑料，但不包括金屬或玻璃，一種積極的環境方式焚燒，不産生有害氣體和有限的炭。

所有主發電機的熱回收反饋到熱水回路和HVAC，減少發電機的電力需求。這個熱回收系統将被用來通過蒸餾裝置産生淡水。甲闆将覆蓋合成塗料或控制木材材料。DNV認證的SILENT-R：遵守最嚴格的水下噪聲要求，以确保精密儀器的最佳性能，并獲得可靠的科學研究數據；Vard SeaQ“綠色領航”系統，用于監測CO2, SOx和NOx排放以及其他環境參數，風力強度，回聲測深儀和DGPS；發電機符合最新的《防污公約III級條例》，并增加柴油微粒過濾器。

怎樣才能加入“REV”号?世界上很多超級遊艇是出了名的神秘，更别提登船了，但“REV”号例外，如果你是一名世界級的海洋學家，你很有可能會被項目的合作夥伴邀請上船，其中包括世界自然基金會和聯合國環境規劃署。

“REV号将是一個收集知識的平台，”Inge Røkke解釋道。“我希望歡迎研究人員、環保組織和其他機構參與進來，學習新的技能，發展創新的解決方案，以應對與海洋有關的挑戰和機遇。”對于其他人來說，“REV”号将作為一艘租賃遊艇每年提供4個月的服務期，無論包租或按艙位租賃，雖然價格尚未确定，但可以肯定的是你需要準備足夠的錢。“REV号為付費客戶提供終生一次沉浸式和教育性體驗的機會，以幫助REV Ocean實現“一個健康的海洋”的使命。

賓客艙28間，配備54名船員，船上倉庫分設：165立方米冷藏庫；93立方米冷凍庫；76立方米飲料庫；60立方米淡水箱，387立方米廢水箱，擁有足夠90人使用114天的儲存量，對于較長的旅程，甲闆上的冷藏集裝箱中提供額外的儲存量，每個集裝箱延續20天的存量。